V zimě může na kluzké vozovce vést každá neopatrná akce ke smyku a někdy dokonce k otočení vozu. Automobily s pohonem zadních kol jsou v tomto ohledu nebezpečnější, ale tato situace může nastat také u automobilu s přední přední nápravou.
Instrukce
Krok 1
Pamatujte na situace, ve kterých může dojít k smyku. Za prvé, je to ostrá zatáčka, takže byste se neměli snažit vstoupit do ní rychlostí. Řada nesrovnalostí na silnici může také sloužit jako důvod k smyku. Rut může být také nebezpečná, takže se do ní nepouštějte. Při sjíždění z kopce, při klesání může dojít k smyku.
Krok 2
Nejprve se naučte cítit smyk. Otočení auta můžete cítit zády. Mnoho nezkušených řidičů volí špatnou polohu řidiče, snaží se pohybovat co nejblíže čelnímu sklu a za opěradlem je k sedadlu velká vzdálenost. Zkušení řidiči naopak rádi řídí auto v poloze nakloněné polohy, přičemž jednou rukou drží volant. Pamatujte - to vše není bezpečné a nesprávná poloha řidiče může mít smutné následky. Upravte proto sedadlo řidiče tak, aby vám to bylo pohodlné, abyste byli v přísně sedící poloze a záda byla těsně přitisknutá k sedadlu.
Krok 3
Jakmile ucítíte, že se auto otočí do strany a začne prokluzovat, to znamená, že začne klouzat, v žádném případě se nepokoušejte prudce zabrzdit. To může vést k točení a driftování na stranu silnice nebo do protijedoucího pruhu. Naopak, jemně, ne prudkými pohyby, sešlápněte plynový pedál. Nepokoušejte se ho utopit v podlaze, jinak bude váš smyk rytmický, to znamená ze strany na stranu.
Krok 4
Při smyku na předním pohonu je nutné při dodávce plynu otočit volantem ve směru opačném k smyku. Jakmile ucítíte, že se auto točí v opačném směru, uvolněte plynový pedál a volant dejte rovně. Po těchto manipulacích se můžete zastavit, abyste se nadechli a uklidnili. Když začnete znovu jezdit, pomalu šlapejte na plyn a pamatujte na pravidla chování na zimní silnici.
