Jak Spustit Elektrickou Lokomotivu

Obsah:

Jak Spustit Elektrickou Lokomotivu
Jak Spustit Elektrickou Lokomotivu

Video: Jak Spustit Elektrickou Lokomotivu

Video: Jak Spustit Elektrickou Lokomotivu
Video: Профпогружение №8: машинист поезда 2024, Červenec
Anonim

Elektrické lokomotivy jsou určeny pro použití na železnici s rozchodem koleje asi 1520 mm. Jsou elektrifikovány stejnosměrným proudem, mají jmenovité napětí v kontaktní síti 3000 V. Trakční parametry elektrických lokomotiv umožňují řízení osobních vlaků dlouhého úseku. Veškeré vybavení elektrické lokomotivy funguje spolehlivě, když napětí v trolejových vodičích kolísá od 2200 V do 4000 V, stejně jako při okolní teplotě od -50 do +40 stupňů.

Jak spustit elektrickou lokomotivu
Jak spustit elektrickou lokomotivu

Instrukce

Krok 1

Před spuštěním elektrické lokomotivy zapněte ALSN, rádiovou stanici a další příslušná zařízení, která jsou nezbytná pro provoz elektrické lokomotivy, vyzkoušejte působení brzd. Chcete-li zvýšit spolehlivost pohonu žaluzie, nechte žaluzie za normálních povětrnostních podmínek stále otevřenou. V případě silného deště nebo sněhu otočením spínače číslo 359 na ovládacím panelu na značku „Automaticky“aktivujte automatické zavírání nebo otevírání žaluzií.

Krok 2

Nastavte rychlost otáčení ventilátoru motoru pro chlazení trakčních elektromotorů v závislosti na ročním období (v létě nastavte vyšší rychlost, v zimě respektive nižší).

Krok 3

Než se lokomotiva pohne, ujistěte se, že je brzdový systém vypnutý a výstražná kontrolka 670 nesvítí. Umístěte rukojeť ventilu řidiče č. 395 do polohy 1, aby se zvýšil tlak v brzdovém potrubí. Stiskněte uvolňovací ventil pomocného brzdového ventilu číslo 254, abyste zajistili plynulý rozjezd elektrické lokomotivy.

Krok 4

Za tímto účelem dejte volant ovladače řidiče (CME) do polohy „+1“. Poté plynule přesuňte volant podél značek do polohy „C“, která je nezbytná pro zadání provozní polohy připojení trakčních motorů. Sledujte polohu mezilehlé řídicí jednotky pomocí signální kontrolky 854. Proud ve výkonovém obvodu během zrychlení elektrické lokomotivy by neměl překročit 850 ampérů. Při jízdě sledujte zatěžovací proud trakčních elektromotorů: neměl by překročit 545 ampérů. Napětí v kontaktní síti by nemělo být větší než 2200 voltů.

Krok 5

Věnujte zvláštní pozornost výstražným světlům, která jsou odpovědná za různá poškození a prokluz. Dbejte na to, aby svítily výstražné kontrolky běžícího motorového kompresoru.

Doporučuje: