Někdy se majitelé automobilů Niva potýkají s problémem nesprávného provozu karburátoru. V této situaci je nutné řešit její úpravu. V této věci není nic komplikovaného.
Instrukce
Krok 1
Volnoběžné otáčky lze nastavit pomocí šroubu kvality směsi a šneku množství. Pamatujte, že šrouby mohou mít záslepky. Musí být odstraněny. K tomu použijte vývrtku.
Krok 2
Poté můžete přistoupit k nastavení hladiny paliva v plovákové komoře. Normální provoz karburátoru bude zajištěn správnou instalací provozuschopných prvků blokovacího zařízení. Plovák musí být správně umístěn - pro tento účel se nejlépe používá měřidlo. Namontujte jej kolmo na kryt. Mezi obrysem a plovákem by měla být mezera - neměla by být větší než 1 mm. Pokud je mezera větší, upravte ji jednoduše ohnutím jazýčku a plováku. Ve výsledku bude podpěrný povrch jazýčku umístěn kolmo k ose jehlového ventilu. Neměly by na něm být žádné prohlubně ani zářezy.
Krok 3
Poté proveďte kontrolu činnosti uzamykacího mechanismu kamery. Za tímto účelem je nutné otočit ovládací páku sytiče proti směru hodinových ručiček. Klapka by se měla úplně zavřít. Poté otáčejte ovládací pákou škrticí klapky, dokud není úplně otevřená klapka první komory. Klapka druhé komory zůstane v uzavřené poloze. Poté otočte ovládací pákou sytiče zcela ve směru hodinových ručiček a ovládací pákou škrticí klapky, dokud nejsou sytiče zcela otevřené. Současně by se měl otevřít škrticí ventil druhé komory. Pokud se tak nestane, musíte poruchu odstranit. Důvod nejčastěji spočívá v zablokování páky blokující druhou komoru. Zkuste také odpojit pružiny zajišťovací páky.
Krok 4
Veškerá nastavení musí být provedena při zahřátém motoru. V tomto případě musí být správně nastaveny mezery v mechanismu distribuce plynu a správně nastaveno časování zapalování.
