Pokud nastal čas nebo nastaly okolnosti pro výměnu brzdové kapaliny, rozhodněte se, zda můžete tento úkol dokončit sami, nebo je nakonec lepší důvěřovat profesionálům.
Brzdový systém
Bez ohledu na to, co říkají o „srdci automobilu“nebo jeho dalších součástech a sestavách, nikdo nebude polemizovat s tím, že brzdy hrají v životě motoristy daleko od vedlejší role. A je to v životě. Proto vždy pečlivě sledujte hladinu brzdové kapaliny a výkon celého systému.
Musím říci, že princip fungování brzdových zařízení je u všech automobilů podobný. Funkci brzd jako takovou zajišťuje hydraulická součástka. Kapalina aktivuje brzdové destičky, které umožňují měnit vozidlo a cíleně zastavit. Brzdový systém se skládá z řady prvků: brzdový pedál, hlavní brzdový válec, posilovač, pracovní válce, spojovací hadice a kovové trubky.
Podmínky a četnost výměny brzdové kapaliny
Četnost absolutní výměny brzdové kapaliny je podle pokynů výrobce vozidla jeden až tři roky. Kromě toho je nutná úplná výměna kapaliny v případě problémů způsobených vlhkostí vstupující do systému. Faktem je, že brzdová kapalina má nepříjemnou vlastnost absorbovat vlhkost a současně ztrácet své vlastnosti.
Výměna brzdové kapaliny
Výměna brzdové kapaliny je obtížný a mimořádně odpovědný proces, takže pokud se rozhodnete nedůvěřovat servisním pracovníkům, pokuste se objasnit všechny významné nuance. Například jaký je mechanismus obvodů brzdového systému ve vašem vozidle? Může být diagonální a paralelní. Pořadí změn tekutin zcela závisí na těchto datech. S diagonálním vzorem je to následující: zadní pravé kolo, přední levé, zadní levé a přední pravé. Pokud jsou rovnoběžné, nejprve zadní pravá, zadní levá, poté přední pravá a přední levá kola.
Systém je naplněn čerstvou brzdovou kapalinou přes nádrž umístěnou na hlavním válci brzdy. Poté jsou brzdy „načerpány“podle jednoho z výše uvedených schémat. Důvodem je vyloučení vzduchu ze spojovacích hadic a potrubí.
Pro vlastní výměnu budete potřebovat malou nádobu a hadici, kterou lze připojit k armaturám pracovních válců. V tomto případě je také nutné zapojit asistenta. Pořadí čerpání brzd je následující: po nalití kapaliny do systému se vyčistí armatury pracovního válce, na jednu z nich se podle požadovaného vzoru natáhne hadice. Druhý konec hadice je spuštěn do nádoby naplněné novou brzdovou kapalinou. Asistent příkazů rytmicky sešlápne brzdový pedál a sešlápne jej. Mírně odšroubovanou tvarovkou jsou viditelné vzduchové bubliny. Dále se má kování zašroubovat a přejít na další kolo.
Pokud má brzdový systém ABS, ESP a SBS
Pamatujte, že pokud má brzdový systém ABS, pak se z něj obvyklým způsobem odvzdušňuje pouze tehdy, když jsou ventilový blok, akumulátor a čerpadlo umístěny ve stejné jednotce. V jiných ohledech, stejně jako v přítomnosti ESP a SBC, je brzdová kapalina vyměněna v autoservisu.
