Zima je nejnepříjemnějším obdobím roku pro motoristy žijící ve středním pruhu (o severu není co říci). Velmi často za studena auto jednoduše odmítne nastartovat, i když je na ulici jen pár nocí. Může to být způsobeno špatnými nebo znečištěnými zapalovacími svíčkami, okysličenými póly baterie, špatným olejem nebo nahromaděnou zamrzlou kondenzací v tlumiči výfuku. Nejlepším způsobem, jak se těmto situacím vyhnout, je samozřejmě prevence a řádná údržba. Pokud se však přesto vyskytly potíže, existuje mnoho způsobů, jak vyřešit váš konkrétní problém. Pojďme se podrobněji zabývat akumulací zmrzlého kondenzátu v tlumiči výfuku. Cesta z takové nepříjemné situace spočívá v zahřátí.
Instrukce
Krok 1
Můžete zkusit jet autem na čerpací stanici, kde za symbolickou částku budou mistři dělat veškerou práci tím nejlepším možným způsobem. Pokud odšroubujete výfukové potrubí (nebo jednoduše kalhoty) pod katalyzátorem, který slouží k dalšímu čištění výfukových plynů, můžete vozidlo nastartovat a odvézt do autoservisu. Auto nastartuje. Ale je tu malé „ale“. Vůz bude vydávat hodně hluku, ba až řev, což není překvapující, protože jste odstranili část tlumiče výfuku.
Krok 2
Pokud není žádná touha nebo příležitost odtáhnout vozidlo, budete muset jednat samostatně. Než se potřebujete zahřát, musíte vědět, kde ve skutečnosti začít topit. Kondenzace se obvykle hromadí dále od motoru. Proto musíte zahájit ohřev pomocí plechovky pod nárazníkem.
Krok 3
Tlumič výfuku můžete oživit různými způsoby: koneckonců s plynovým hořákem, hořákem, tepelnou pistolí. Neměli byste radit, že můžete výfukové potrubí zahřát fénem. Myslím, že z toho nebude nic dobrého.
Krok 4
Při zahřátí tlumiče výfuku je zpravidla do něj vyražen malý otvor hřebíkem. To se provádí tak, že voda vytvořená ze zmrazeného kondenzátu vytéká. U sovětských automobilů udělali motoristé předem dvě díry, aby se těmto situacím vyhnuli.
Krok 5
Pokud nemáte po ruce žádné z výše uvedených nástrojů (dokonce ani fén), máte možnost přetáhnout auto v závěsu do myčky nebo do teplé garáže. Když tam několik hodin stojíte, měl by se sám vzdálit, kondenzát by se měl roztát. Poté musíte tlumič výfuku ještě jednou zahřát jedním z výše uvedených nástrojů. Nejlepší nepříjemnou situací je prevence. To znamená, že je nutné připravit auto na zimní sezónu předem, není to pro nic, co ruský lid řekl: "Připravte sáně v létě a vozík v zimě."
