Co když není stav počítadla kilometrů pravdivý? Stav vnitřních částí vozu však závisí na počtu najetých kilometrů. Řidiči prodávající ojetá auta často přetáčejí počet najetých kilometrů, aby je mohli prodat rychleji a dražší. V takovém případě bude kilometrový výkon automobilu jednoduše určen „okem“.
Instrukce
Krok 1
Nejprve zkontrolujte aukční seznam, pokud kupujete auto dovezené z Japonska. Ale stojí za zmínku, že to může být také falešné. Co se týče amerických automobilů, lze údaje o ujetých kilometrech na nich kontrolovat pomocí speciálních databází s názvem Autocheck a Carfax.
Krok 2
Pečlivě zkontrolujte stav interiéru, pokud po prostudování příslušných dokumentů stále máte pochybnosti. Věnujte pozornost také volantu, gumovým pedálům, sedadlům, knoflíkům, rohožkám atd. Zkontrolujte také stav pneumatik, podívejte se pod kapotu automobilu. V některých službách nalepí mechanici během technické kontroly příslušné nálepky a uvedou na nich počet najetých kilometrů.
Krok 3
Nezapomeňte, že za jeden rok provozu auto najede průměrně 30 000 km. Samozřejmě existují výjimky, ale pokud vám například bude nabídnuto auto z roku 1998 s najetými kilometry jen 60000 km, pak je to vážný důvod k zamyšlení. Porovnejte také aktuální počet najetých kilometrů vozu s předchozím prodejem. Podívejte se na pneumatiky, obvykle první guma vystačí na zhruba 100 000 km. A pokud jsou na voze nainstalovány nové pneumatiky a zároveň prodejce tvrdí, že bylo ujetých 40 000 km, indikátor byl odpovídajícím způsobem zkroucen.
Krok 4
Požádejte mechanika o prohlídku kupovaného vozu, protože během údržby se často zaznamenávají hodnoty počítadla kilometrů. Odborníci budou také schopni určit počet najetých kilometrů na základě opotřebení motoru, výfukového systému, řízení a odpružení. Auto můžete zkontrolovat pomocí čísla VIN. Pokud víte, že majitelé tohoto vozu se velmi často měnili, bylo by lepší jej odmítnout koupit.
Krok 5
Zkontrolujte také poměr roku výroby a stavu vozu, protože existuje možnost zakoupení bývalého taxíku se zkrouceným počtem kilometrů. Většina automobilů jezdících z Evropy má zpravidla zkroucené počitadla a pro kupujícího je velmi obtížné identifikovat zkroucení při zkoumání.
