Při výběru nového automobilu lidé velmi často věnují pozornost počtu najetých kilometrů. Čtení počítadla ujetých kilometrů na palubní desce by však neměla být vždy důvěryhodná, protože je lze „zkroutit“. Jak určit přibližný počet kilometrů automobilu bez důmyslných zařízení podle typu interiéru?
Instrukce
Krok 1
Velikost ujetých kilometrů může být vyvolána pedály, zejména gumovými podložkami na nich. Pokud prodejce říká, že auto sotva „najelo“50 000 km a na pedálech je leštěný kov, pak je počet najetých kilometrů pravděpodobně dvakrát větší, než je uvedeno. Mimochodem, měli byste být na pozoru, pokud na pedálech uvidíte zcela nové podložky.
Krok 2
Pečlivě zkontrolujte plast (nebo koberec) v tunelu řidiče (nejen na podlaze, ale také na bocích a nahoře). Toto je nejšpinavější místo v autě a podložky se tam často nedostanou. Kromě toho je tento povrch v neustálém kontaktu s botou. Výměna krytu je nákladná, protože to musí být provedeno úplně. Nepřirozeně čistý tunel je obecně důvodem k opatrnosti a padající panely a praskliny také. Je velmi obtížné „zabít“salon na padesát nebo stotisíc kilometrů, ale pro mnohem větší počet kilometrů je to již možné.
Krok 3
Věnujte pozornost také volantu. Pokud je to kůže, pak je drahé ji měnit a měnit ji tak, aby vypadala jako nativní, je nesmírně obtížné. Stav tlačítek, a ještě více piktogramů, vláken a samotného povrchu, které jsou na nich vytištěny, tedy rozdá počet kilometrů. Je pravda, že pokud je auto drahé, může majitel vyměnit volant a tlačítka v něm (předprodejní příprava) a tyto výdaje se vyplatí.
Krok 4
Rovněž by měl být posouzen stav sedadel. Upozornění: povrch sedačky řidiče by měl být přibližně stejný jako stav volantu. Pokud tomu tak v konkrétním případě není, pak je to důvod pro vyjednávání. Mimochodem, na 100 000 až 120 000 kilometrů běhu se tkanina opotřebovává a vyhoří. S pokožkou je příběh podobný - netřídí se až o díry o sto tisíc, ale odlupuje se od něj lak a barva. Stav švů a barva nití je dobrým indikátorem.
Krok 5
Nyní je veškerá pozornost věnována plastu na předním panelu a dveřích. Spíše knoflíky a tlačítka s piktogramy umístěnými na nich. Jejich stav hovoří o životnosti. Tyto díly jsou nejčastěji levné, ale může být obtížné je koupit. Neoriginální díly jsou důvodem, pokud ne pro odmítnutí nákupu, tak alespoň pro vyjednávání.
Krok 6
Je smysluplné věnovat pozornost řadicí páce a její „sukni“, pokud existuje, a páce parkovací brzdy. Jakmile jste za volantem, měli byste auto nastartovat sami, protože jedním ze známek vysokého počtu kilometrů je uvolněný zámek zapalování. Nemá smysl, aby prodávající úplně změnil interiér a jeho prvky, protože náklady pouze na náhradní díly několikrát překrývají jeho marži. Pokud je interiér zcela nový, pravděpodobně vám prodají auto sestavené ze dvou.
