Japonská auta jsou jedny z nejznámějších na světě. Zástupci japonského automobilového průmyslu si spolehlivě drží vedoucí pozici po celém světě. Mezi ně patří: Acura, Daihatsu, Hino, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki.
Téměř všechny japonské automobilové značky jsou známé po celém světě, s výjimkou Mitsuoka. Je to nejmenší japonský výrobce automobilů specializující se na veterány, včetně veteránů a jednoho sportovního vozu. Výrobky Mitsuoka mají na domácím japonském trhu dobrou popularitu, mimo zemi jsou však prakticky neznámé.
Značky se oficiálně prodávají na ruském trhu
Toyota je nesporným lídrem v Japonsku, asijsko-pacifickém regionu a jedním z globálních lídrů v automobilovém průmyslu. To je všeobecně známé pro své osobní automobily. Nabídka je neobvykle široká a zahrnuje stovky modelů a modifikací, z nichž mnohé jsou speciálně vyrobeny pro jeden konkrétní trh. Od roku 2007 má vlastní závod na montáž automobilů na území Ruské federace.
Lexus je divize prémiových automobilů Toyota. Zpočátku byly produkty zaměřeny na americký trh. V 90. letech se automobily začaly dodávat do Evropy a od roku 1998 do Ruska.
Hino je divize autobusů a nákladních vozidel Toyota. V poslední době má své vlastní oficiální prodejce v Rusku. Předtím byly do naší země dováženy pouze ojetá nákladní vozidla z Japonska, což Rusy překvapilo originálním designem a neobvyklými technickými řešeními.
Nissan je po Toyotě druhou největší automobilovou společností v Japonsku. Je světově proslulý svými osobními automobily a v asijských zemích - také svými kamiony a autobusy. Od roku 1999 byl kontrolní podíl ve společnosti Nissan prodán společnosti Renault, poté obě společnosti nastavily směr sjednocení svých vozů. Od roku 2009 společnost Nissan otevřela vlastní montážní závod v Rusku.
Infinity - V 80. letech si Nissan, stejně jako Toyota, zaregistroval samostatnou značku pro výrobu prémiových automobilů pro americký trh. Následně byly vozy Infinity uznány v Evropě a Rusku. Všechny vyrobené sedany, kupé a crossovery jsou postaveny na stejné platformě Nissan FM. SUV a pick-upy mají také jednu platformu, ale vyrábějí se výhradně ve Spojených státech.
Honda je třetím největším japonským výrobcem automobilů a motocyklů. Do roku 1960 vyráběla výhradně motocykly. Nastoupila do automobilů proti zájmům japonské vlády a bylo to správné. Po palivové a energetické krizi v roce 1973 se automobily značky Honda s nízkou spotřebou paliva rychle staly nejprodávanějšími ve Spojených státech a poté v Evropě.
Isuzu je známá společnost v Rusku v 90. letech. Od počátku dvacátých let začal postupně opouštět trh osobních automobilů se zaměřením na trh nákladních a vznětových motorů. Nejstarší japonská automobilová společnost v současnosti nevyrábí osobní automobily, ale zaujímá přední místo ve světě v oblasti prodeje nákladních a vznětových motorů. V roce 2008 byla v Rusku zahájena montážní výroba lehkých nákladních vozidel.
Mazda je populární značka osobních automobilů na světě. Úzce spolupracuje s Fordem, díky čemuž se mnoho modelů obou firem vyrábí na jedné platformě. Jako jediný na světě vyrábí automobily s motory s rotačními písty. Od roku 2012 má v naší zemi vlastní montážní závod.
Mitsubishi je známá ruská automobilová společnost ze Země vycházejícího slunce. Do konce druhé světové války vyráběla výhradně letadla, hlavně vojenská. Po roce 1946 se kromě výroby strojů věnuje těžbě, telekomunikacím, finančním službám, stavebnictví a pojišťovnictví. V roce 2010 zahájila u nás výrobu svých nákladních vozidel a crossoverů. Lídr v oblasti prodeje projekčního zařízení v Rusku.
Subaru je původní výrobce automobilů v Japonsku. Kromě neobvyklého designu osobních automobilů jsou všechny vybaveny boxerovými motory. Kromě Subaru používá na světě motory boxer pouze Porsche. Stejně jako Mitsubishi je všeobecně uznáván pro své úspěchy v motoristickém sportu, zejména v automobilových soutěžích.
Suzuki je japonský výrobce „lidových“automobilů. Všechny modely Suzuki mají jednoduchý design a jsou cenově dostupné. Díky tomu má velké množství fanoušků v Rusku a dalších zemích. Úzce spolupracuje s koncerny Fiat a Chevrolet. Ona je také široce známá pro své motocykly.
Auta s pravostranným řízením vyvážená z Japonska jsou na Dálném východě mimořádně populární. Podle statistik přesahuje v této oblasti Ruska podíl japonských automobilů s pravostranným řízením 57%.
Japonské značky se v Rusku neprodávají
Scion je divize společnosti Toyota, která se úzce specializuje na výrobu automobilů pro americkou mládež. Výrobky se vyrábějí a prodávají pouze ve Spojených státech a mimo tuto zemi nejsou známy.
Daihatsu je další divize Toyota zaměřená na domácí a evropské trhy. Vyrábí hlavně subkompaktní a kompaktní vozy a crossovery. V Rusku se oficiálně neprodávají, ale motoristé je znají díky neoficiálním „šedým“prodejcům.
Acura je severoamerická divize společnosti Honda zaměřená na prémiová vozidla pro území a trh USA. Má určitou popularitu v Evropě. Do Ruska je dováželi výhradně „šedí“prodejci, ale od roku 2014 se plánuje otevření oficiálních zastoupení.
Dome je málo známý japonský výrobce sportovních vozů. Do roku 2000 se účastnil závodů Formule 1. V současné době provádí objednávky na výrobu závodních vozů pro 24 hodin Le Mans.
Datsun je japonský výrobce automobilů, který v letech 1933 až 1986 vyráběl osobní automobily. V roce 1986 ji převzala společnost Nissan Corporation a přestala existovat jako značka. Od roku 2012 byla obnovena jako značka pro výrobu levných automobilů pro rozvojové země. V blízké budoucnosti se plánuje zahájení prodeje v Rusku. Kromě toho budou náklady na automobily srovnatelné s produkty společnosti AvtoVAZ.
