Parapety jsou neustále vystaveny negativním vnějším vlivům. Činidla, štěrk, nárazy a třísky poškozují lak a kontakt s vlhkostí 9 měsíců v roce a změny teploty dokončují práci - kov rezuje. Ale nezoufejte! Každý může zrezivělý práh strávit sám.
Je to nutné
- - svářečka
- - mlýnek
- - nůžky na kov
- - brusný papír nebo brusné kotouče (v tomto případě budete potřebovat vrtačku nebo brusku)
- - tmel na auto
- - gumová nebo plastová stěrka
- - Respirátor
- - ochranné brýle
- - ochranné rukavice
- - nový práh a zesilovač
- - auto smalt
- - lak
- - základní nátěr
- - stříkací pistole
Instrukce
Krok 1
Odstraňte rezavý práh. Je vhodné to provést běžnou bruskou. Nejprve prah rozřízneme podél švu podél sloupků automobilu, potom dokončíme to, co jsme začali, dlátem a kladivem. Na konci je nutné vyčistit krabici, na které je práh připevněn, od rzi a zbytků staré prahové hodnoty. Je také nutné vyčistit svařovací body. Použijte brusný papír nebo projděte všechny zrezivělé oblasti pomocí vrtačky s brusným nástavcem.
Krok 2
Připravte prahový zesilovač pro instalaci na vozidlo. Pomocí kovových nůžek zastřihněte zářezy tam, kde bude zesilovač spočívat na sloupech automobilu. Je také nutné udělat technologické otvory v místech budoucího bodového svařování. Toho lze dosáhnout pomocí stejných kovových nůžek.
Krok 3
Nainstalujte prahový zesilovač. Zajistěte jej na místě pomocí rychloupínacích svorek, magnetů nebo nýtů. Poté, co je zesilovač bezpečně upevněn na svém budoucím místě a jste si jisti, že vše bylo provedeno a správně řezáno, svařte součást pomocí bodového svařování. Použití tohoto typu svařování pomůže vyhnout se silným a nevzhledným švům, což znamená, že se snáze vyrovnají. Na konci svařování přebrousit přebytečný kov.
Krok 4
Připravte novou prahovou hodnotu pro instalaci. Měli byste s ním udělat totéž jako se zesilovačem: nůžkami vystřihněte přebytečný kov v oblasti vzpěr, přizpůsobte práh tělu a vytvořte technologické otvory pro svařování. Okraje dílu a jeho přední část by měly být lehce přehnuty dovnitř, aby se usnadnila instalace.
Krok 5
Svar na parapetu. Opravte prahovou hodnotu stejným způsobem jako zesilovač v předchozích krocích. Svarte nový díl pomocí bodového svařování a zpracovejte švy: pokud je to možné, měly by být naostřeny, pokryty antikorozní směsí a tmelem, aby se vyrovnaly případné nerovnosti. Po naplnění je třeba díly znovu brousit.
Krok 6
Namalujte nové prahy. Nejprve pokryjte povrch tmelu jednou nebo dvěma vrstvami základního nátěru. Když je základní nátěr suchý, naneste na část několik vrstev barvy a dokončete práci pokrytím zcela suchého povrchu lakem.
