Mnoho automobilů VAZ je vybaveno karburátory společnosti Dimitrovgrad Automobile Unit Plant (DAAZ). Pro zlepšení dynamických charakteristik automobilu s takovým karburátorem není nutné projít složitým a nákladným postupem instalace vstřikováním. Některé pokyny vám pomohou vyladit karburátor za minimální cenu.
Je to nutné
šroubovák
Instrukce
Krok 1
Ve většině případů karburátor instalovaný ve výrobě neudrží stabilní volnoběžné otáčky. Možný důvod spočívá v příliš chudé směsi. Pro obohacení vyšroubujte šroub kvality palivové směsi. Obsah CO lze upravit do 2%.
Krok 2
Pokud za škrticí klapkou uniká vzduch, zkontrolujte takzvanou spojovací rovinu karburátoru. Současně zkontrolujte těsnost podtlakového posilovače, jeho těsnění a správnou instalaci sacího potrubí a jeho těsnění. V případě potřeby obnovte těsnost spojů utažením upevňovacích prvků nebo výměnou těsnění.
Krok 3
Pokud se motor po snížení otáček zastaví, vyměňte trysku za větší. Dále zkontrolujte činnost řídicí jednotky a upravte ji pro nový proud.
Krok 4
V případě, že při zahřátí studeného motoru se zavřenou klapkou dojde k „zaplavení“, nejprve zahřejte motor. Poté sytič zcela uzavřete vytažením sání. Uvolněte pojistnou matici na vřetenu automatického regulátoru. Nyní odšroubujte dřík šroubovákem, dokud rychlost nedosáhne 3000 ot / min. Namontujte pojistnou matici na vřeteno.
Krok 5
Upravte karburátor zvětšením průměru hlavních difuzorů a nastavením systému podle nich. Takové opatření pomůže dále zlepšit dynamické vlastnosti, vyžaduje však určité dovednosti a kvalifikaci. Pokud si nejste jisti svými schopnostmi, požádejte o pomoc autoservis.
Krok 6
Pokud je standardní karburátor 083 opravitelný a upravený, ale dynamika vozu vás neuspokojuje, vyměňte karburátor za DAAZ 21073. Hlavní výhodou tohoto modelu je palivová účinnost.
