Spojka je část automobilu, která je zodpovědná za interakci motoru a převodovky. Součásti spojky, stejně jako většina dílů automobilu, jsou neustále pod tlakem. I přes poměrně dlouhou životnost dílů spojky vyžaduje pravidelnou kontrolu a údržbu.
Instrukce
Krok 1
Hlavními důvody pro nutnost opravy spojky jsou zvýšený hluk při zapnutí spojky, trhavé pohyby při práci spojky, neúplné sepnutí spojky (spojka „proklouzne“), neúplné rozpojení spojky (spojka „vede“).
Krok 2
Chcete-li zkontrolovat stav spojky, posaďte se do auta, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte hudbu a další zařízení vydávající hluk. Zavřete okna a dveře, aby nedocházelo k rušení vnějších zvuků. Nejprve sešlápněte spojkový pedál s vypnutým motorem. Pedál by měl být sešlápnutý jemně, rovnoměrně, bez poklesů a chrastění. Pokud pozorujete nadměrný hluk a cizí zvuky, ujistěte se, že nevycházejí ze zpětné pružiny pedálu. Pokud vaše vozidlo používá ovladač lanové spojky, může z něj vycházet hluk. Pokud je při stlačení vydáván cizí hluk, ujistěte se, že nevychází z převodovky, jinak je nutné opravit spojku.
Krok 3
Nastartujte motor vozu a bez zařazení rychlostních stupňů znovu sešlápněte spojkový pedál. Šumění nebo hluk, který se mění při sešlápnutí pedálu, může naznačovat opotřebení uvolňovacího ložiska spojky. V případě pohonu spojkového lanka může opotřebované lanko vydávat hluk.
Krok 4
Při příštím testu se ujistěte, že máte dobře nastavenou ruční brzdu. Sedněte si v autě, co nejvíce zatáhněte parkovací brzdu a nastartujte motor. Sešlápněte pedál spojky až na doraz a zařaďte první rychlostní stupeň. Bez uvolnění parkovací brzdy plynule uvolněte spojkový pedál. Současně sešlápněte plynový pedál. Pokud při uvolnění spojky začnou otáčky motoru výrazně klesat až po zhasnutí motoru, spojka pracuje správně. Jinak není spojka zcela rozpojená a je třeba ji opravit.
Krok 5
Chcete-li vyzkoušet záběr spojky, posaďte se do vozidla a nastartujte motor. Při běžícím motoru úplně sešlápněte spojkový pedál. Po jedné až dvou sekundách po stisknutí zapněte rychlost zpátečky. Pokud převodový stupeň zabírá hladce a bez síly, je spojka v pořádku. Při běžícím motoru zkuste také řadit mezi prvním a zpátečkou. Stiskněte spojku a zařaďte první rychlostní stupeň, aniž byste spojku uvolnili, vypněte. Uvolněte spojkový pedál, poté sešlápněte a zařaďte zpětný chod. Opakujte cyklus několikrát. Pokud je řazení plynulé a bez stlačení, vaše spojka je v pořádku. Jinak zkontrolujte koš spojky a třecí kotouč.
