Po delším používání vozidla se mnoho dílů opotřebuje. Spolu s nimi trpí kvalita karburátoru, po které se může zastavit při volnoběhu. To znamená, že je čas to upravit.
Je to nutné
- - šroubovák;
- - klíč.
Instrukce
Krok 1
Nastavte klikový hřídel na minimální rychlost. Chcete-li nastavit maximální frekvenci šroubu kvality směsi, musíte jej otáčet v různých směrech, ale neměňte polohu škrticí klapky.
Krok 2
Zahřejte motor vozu, protože pouze za takových podmínek je možné nastavit karburátor. Poté pomocí prvního šroubu omezte uzavření škrticí klapky. Tato akce pomůže zafixovat polohu otevřeného plynu v požadované (primární) komoře karburátoru. Druhým šroubem upravte kvalitu palivové směsi. To znamená, že jeho odšroubováním tím zvýšíte obsah benzínu ve výparech palivového systému a získáte bohatou směs. Pokud to otočíte dovnitř, směs se vyčerpá.
Krok 3
Nezapomeňte úplně otočit šroub kvality směsi a šroub množství směsi musíte zašroubovat ve dvou otáčkách.
Krok 4
Pokračujte přímo k nastavení karburátoru, abyste zajistili stabilní provoz motoru Oka při volnoběžných otáčkách. Udělejte to až poté, co jste se zabývali šrouby umístěnými ve spodní části karburátoru. Najděte správné umístění seřizovacích šroubů (zajistí požadovanou kvalitu a množství směsi). Přesně v této poloze bude dosaženo hladkého a ekonomického provozu.
Krok 5
Otáčejte prvním šroubem doleva a potom doprava, aby byly otáčky motoru nastaveny na minimální otáčky. Totéž proveďte s druhým šroubem pro nastavení maximálních otáček motoru.
Krok 6
Dokončete nastavení karburátoru Oka následujícím způsobem. Nastavte první šroub na otáčky 600-700 ot / min a pomocí pedálu jej zvyšte na 4000. Po této akci by měl motor dobře fungovat při volnoběhu.
