Správný a efektivní provoz motoru automobilu je možný pouze tehdy, pokud jsou všechny jeho základní systémy v dobrém provozním stavu. Pro hladký provoz je moderní vůz vybaven širokou škálou senzorů a regulačních subsystémů. Jedním z prvků potřebných ke stabilizaci otáček motoru je snímač volnoběžných otáček.
Snímač volnoběžných otáček je zařízení, které je součástí řídicího systému vozidla a vykonává funkci stabilizace volnoběžných otáček. Toto zařízení je zúžený jehlový motor. Díky takovému senzoru je zajištěn přívod vzduchu do motoru, což je nezbytné pro stabilní provoz v režimu volnoběhu. K tomu dochází v důsledku změny velikosti části kanálu přívodu vzduchu.
Objem vzduchu, který prošel regulátorem, je snímán snímačem průtoku vzduchu. Poté řídicí jednotka dodává palivovou směs do motoru automobilu pomocí speciálních vstřikovačů paliva. Systém, který zahrnuje snímač volnoběhu, také automaticky sleduje otáčky motoru a provozní režim, zvyšuje průtok vzduchu obtokem škrticí klapky nebo ji snižuje.
Při běžícím motoru zahřátém na určitou teplotu udržuje ovladač požadované volnoběžné otáčky. V případě, že motor není správně zahřátý, snímač volnoběžných otáček zvýší otáčky za minutu, aby zahřál motor při vysokých otáčkách klikového hřídele. V tomto režimu můžete v případě potřeby zahájit jízdu bez čekání na úplné zahřátí motoru.
Snímač volnoběžných otáček je nainstalován na tělese škrticí klapky, kde je připevněn dvěma šrouby. Šrouby někdy mohou mít vystružené hlavy nebo mohou být nastaveny na lak, což ztěžuje demontáž zařízení pro servis a opravu. V takových případech se nedoporučuje dotýkat se upevnění snímače, ale úplně sejmout škrticí ventil.
Známkou poruchy snímače je nestabilita volnoběžných otáček, poklesy nebo skoky při akceleraci, zastavení motoru, snížení rychlosti při zapnutí zátěže. Chcete-li poruchu odstranit, odpojte konektor snímače při vypnutém zapalování a poté odšroubujte upevňovací prvky. Po opravě nebo výměně namontujte nástroj zpět podle vzdálenosti mezi přírubou a kuželovou jehlou; neměla by překročit 23 mm. Preventivně namažte O-kroužek motorovým olejem.
