Potřeba vyměnit těsnění dříku ventilu je zřejmá, pokud je zvýšena spotřeba oleje a v některých provozních režimech motoru vychází z výfukového potrubí charakteristický namodralý kouř. Je důležité nejen umět víčka vyměnit, ale také je správně zvolit.
Je to nutné
- - zařízení pro stlačování ventilových pružin;
- - pinzeta nebo magnetický šroubovák;
- - zařízení pro demontáž těsnění dříku ventilu.
Instrukce
Krok 1
Chcete-li zkontrolovat stav těsnění vřetene ventilu, nastartujte motor, nechte jej trochu běžet na volnoběh, poté prudce sešlápněte pedál akcelerace a sledujte, jaký druh kouře vychází z výfukového potrubí. Pokud je modrá nebo šedá, těsnění dříku ventilu neodpovídají své funkci a je třeba je vyměnit. Druhá možnost kontroly: na zahřátém motoru zvyšte otáčky na čtyři tisíce a pak náhle vypusťte plyn. Pokud vystupuje šedý kouř, musí se vyměnit těsnění dříku ventilu. Vezměte prosím na vědomí, že v případě, že se modrý kouř rozsvítí ve všech provozních režimech, bude se zvyšující se rychlostí zesilovat a poklesne tlak ve válcích, mohou za to opotřebované pístní kroužky.
Krok 2
Začněte vyměňovat těsnění dříku ventilu odpojením záporného vodiče od baterie. Poté sejměte kryt hlavy válců a píst prvního válce vložte do polohy TDC (horní úvrati) kompresního zdvihu. Píst čtvrtého válce bude také ve stejné poloze. To je nezbytné, aby se vyloučila možnost pádu ventilů do válců.
Krok 3
Rovnoměrně povolte šrouby hřídele vahadla a poté je odstraňte. Pamatujte, že mají různé tvary hlavy. Při opětovné montáži bude nutné šrouby znovu nainstalovat, takže si pamatujte jejich umístění.
Krok 4
Demontujte hnací hřídel ventilu společně s vahadly. Namontujte nástroj pro stlačení pružiny ventilu zašroubováním šroubu vahadla do jednoho z otvorů hlavy válce. Připojte pružinový kompresor k tomuto šroubu.
Krok 5
Stiskněte pružinu ventilu. Pinzetou nebo magnetickým šroubovákem jí z talíře vyjměte dvě sušenky. Demontujte zařízení pro stlačení pružiny, poté jeho desku a samotnou pružinu. Pomocí speciálního nástroje pro demontáž těsnění dříku ventilu odstraňte těsnění. Lze jej také vytáhnout kleštěmi, přičemž je důležité se neotáčet ze strany na stranu, ale vytáhnout ji rovně nahoru.
Krok 6
Namontujte nový uzávěr namazáním vnitřku motorovým olejem. Pomocí trnu opatrně zatlačte víčko. Znovu sestavte všechny dříve odebrané položky. Poté stejným způsobem vyměňte víčka druhého ventilu a dva ventily čtvrtého válce. Dále nastavte písty druhého a třetího válce na TDC a podle výše popsaného algoritmu vyměňte těsnění dříku ventilu.
