Výměna těsnění dříku ventilu (jiný název je těsnění ventilu) je velmi jednoduchá a krátkodobá operace. Výsledkem však může být zastavení zvýšené spotřeby oleje a obnovení normálního obsahu CO ve výfukových plynech, což prodlouží životnost motoru.
Veškeré práce na výměně těsnění vřetene ventilu lze provádět přímo na motoru - není nutné jej demontovat. Vše, co musíte udělat, je demontovat vačkový hřídel nainstalovaný na hlavě válců (nebo na hlavě válců) a mít po ruce šoupátko ventilu, které lze zakoupit nebo „vypůjčit“od známého motoristy.
Demontáž těsnění dříku ventilu
Po demontáži vačkového hřídele je nutné nastavit písty 1., 4. válce do polohy horní úvrati (nebo TDC). Za tímto účelem odšroubujte zapalovací svíčky a otočením klikového hřídele uveďte oba písty do maximální horní polohy. Pokud máte vůz s pohonem předních kol, lze to provést umístěním libovolného předního kola, které je třeba otáčet, dokud nejsou písty v požadované poloze. U automobilu s pohonem zadních kol lze klikovým hřídelem otáčet pomocí speciálního klíče.
Vložte jakýkoli vhodný předmět, například 6 mm drát, do otvoru zapalovací svíčky, aby ventil nespadl do válce. Nainstalujte sušicí prostředek a upevněte jeho držák maticí na nejbližším čepu - měli byste začít s prvním válcem. Nyní stiskněte pružinu a pomocí malého plochého šroubováku odstraňte pár crackerů (je lepší to udělat společně s partnerem). Uvolněte zařízení a vytáhněte ventilovou desku, pružiny (jsou dvě). Poté sejměte staré těsnění dříku ventilu z vtlačeného vodicího pouzdra; to lze provést setrvačným vytahovačem nebo kleštěmi - stačí vytáhnout víčko nahoru. Dalším krokem je odstranění víček na 4. válci. Potom musíte tímto způsobem otočit klikovým hřídelem (o 180 stupňů), aby se písty 1., 3. válce nastavily do polohy TDC.
Instalace těsnění dříku ventilu
Věnujte pozornost kompletní sadě čepic; řada výrobců dodává s náhradními díly vodicí pouzdro s odnímatelným trnem, které usnadňuje instalaci nových dílů. Pokud jsou tato zařízení k dispozici, je dále nutné povrch nového víčka namazat motorovým olejem, namontovat na dodané montážní pouzdro a pohybovat se, dokud se tento nedotýká povrchu hlavy válců. Poté je pomocí trnu nutné vytáhnout vodicí pouzdro.
Pokud v sadě uzávěrů není žádné příslušenství, můžete použít například kus vodního potrubí nebo maticovou hlavu, která odpovídá průměru nových těsnění dříku ventilu. Poté, co jsou tyto namontovány na vodicí pouzdra, můžete nainstalovat sušenky, pružiny, ventilové desky. Chcete-li to provést, musíte znovu použít vysoušedlo.
