Výměna vložek vyžaduje zkušenosti s opravou motorů automobilů, proto je v takových případech obvyklé kontaktovat autoservis. Můžete si však vybrat správnou velikost opravných dílů a zakoupit si je sami.
Je to nutné
- - sada klíčů pro demontáž motoru;
- - posuvné měřítko;
- - kalibrační plastový drát.
Instrukce
Krok 1
Nejprve musíte demontovat motor a umístit jej do polohy vhodné pro další demontáž. Dále musíte odstranit paletu, olejové čerpadlo a odšroubovat hlavní víka ojnice, která zakrývají vložky, což jsou ve skutečnosti kluzná ložiska. V tomto procesu je žádoucí účast specialisty, který pomocí posuvného měřítka určí, který čep klikového hřídele se stal „viníkem“nefunkčnosti motoru.
Krok 2
Dalším krokem je vyvrtání klikového hřídele na nejbližší velikost. Podšívky je nutné dokoupit až poté, co jsou již krky zabroušeny - mechanik vám sdělí požadovanou velikost vložek. Pouzdra se prodávají v sadě určené pro ojnice nebo hlavní čepy.
Krok 3
Vložky jsou instalovány na nový nebo broušený klikový hřídel. U motorů vyráběných ve VAZ existují 4 opravné velikosti vložek s krokem 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. U motorů vyráběných v GAZ a AZLK (plus závod v Iževsku) existuje také 5., 6. velikost otvoru klikového hřídele: 1, 25 mm a 1, 5 mm; velikost vložky je uvedena na jejím povrchu.
Krok 4
Vyvrtaný klikový hřídel musí být vyfukován stlačeným vzduchem, aby se odstranily třísky zbývající po opracování dílu. Při montáži musí být vložky mazány motorovým olejem. Prvky klikového mechanismu jsou namontovány „zámek k zámku“. Pokud nemáte zkušenosti s opravou motoru, je lepší svěřit práci odborníkovi.
