Ucpání kanálu snímače volnoběžných otáček je důvodem pro snížení volného chodu tyče tohoto snímače. A to se zase stává příčinou nestabilních volnoběžných otáček, pomalého snižování otáček s prudkým poklesem plynu, prudkého snižování otáček při zapnutí klimatizace, pomalého nastavování otáček motoru. Řešením je vyčistit snímač volnoběhu.
Je to nutné
- - šroubovák;
- - klíče a typ Torx;
- - kapalina pro čištění karburátorů;
- - tkanina, která nepouští vlákna
Instrukce
Krok 1
Práce provádějte na tlumeném voze s chlazeným motorem. Demontujte vzduchové potrubí spojující vzduchový filtr a kryt škrticí klapky. Za tímto účelem zpravidla odšroubujte dvě svorky. Úplně odstraňte vzduchové potrubí, aby nebránilo dalším činnostem. Odpojte ventilační potrubí klikové skříně.
Krok 2
Sejměte kryt škrticí klapky. Nejčastěji je také připevněn svorkou, ale přístup k němu může být obtížný. Jeho upevnění lze navíc provést pomocí šroubů, ke kterým také není zdaleka volný přístup. Připravte si předem několik šroubováků různých délek. Zkuste pro lepší přístup odstranit překážející části.
Krok 3
Vyčistěte co nejopatrněji. Nastříkejte čistič karburátoru na uzavřenou škrticí klapku. Většina aerosolových plechovek s tímto složením vydává silný paprsek a stříká směs v různých směrech. Dávejte proto pozor, abyste nestříkali cizí části.
Krok 4
Klopu otřete hadříkem, který nepouští vlákna. Poté znovu naneste směs na stěny uzávěru a komory a znovu je otřete. Opakujte operaci, dokud nedosáhnete požadované čistoty prostoru škrticí klapky.
Krok 5
Otevřete plyn pomalým otáčením plynu. Otevřený prostor také očistěte pomocí výše uvedené metody. Zde postupujte ještě opatrněji - za žádných okolností by se do sacího potrubí neměla dostat špína. Ujistěte se, že se klapka otáčí hladce a bez zablokování a těsně se zavírá.
Krok 6
Odpojte kabelový konektor od snímače volnoběžných otáček. Po odšroubování montážních šroubů pomocí klíče demontujte snímač volnoběžných otáček. Jeho spojovací prvky obvykle obsahují malý gumový O-kroužek, který se snadno ztratí. Když je klapka otevřená, zasuňte otvor vzduchového kanálu hadříkem a očistěte všechny části do lesku, nezapomeňte na sedlo regulátoru.
Krok 7
K čištění senzoru použijte stejný čistič karburátoru, dávejte pozor, abyste náhodou nevytlačili jeho dřík. Nakonec otřete kryt škrticí klapky a namontujte zpět všechny demontované díly. Pokud se při čištění senzoru posune jeho dřík, seřiďte jej.
