Aby se vyrovnala tepelná roztažnost ventilů, je motor konstruován s mezerou mezi koncem dříku ventilu a vačkou vačkového hřídele. Pokud je tato mezera vyšší než norma, ventil se neotevře úplně, pokud je pod normou, ventil se neuzavře úplně.
Je to nutné
- - sada automobilových nástrojů;
- - nožové sondy;
- - ráčnový klíč klikového hřídele.
Instrukce
Krok 1
U studeného motoru ZMZ-402 upravte tepelné vůle mezi vahadly a ventily. V tomto případě musí být upevňovací matice hlavy bloku a vzpěr osy vahadel utaženy požadovanou silou. Demontujte kryt vzduchového filtru a karburátor. Odpojte výfukové potrubí klikové skříně. Odpojte trubku podtlakového regulátoru podtlaku snímače rozdělovače.
Krok 2
Demontujte kryt vahadla (kryt hlavy bloku) odšroubováním 6 šroubů jeho upevnění. Nastavte píst prvního válce do horní úvrati (TDC) kompresního zdvihu. Za tímto účelem otáčejte klikovým hřídelem, dokud se třetí značka jeho řemenice nevyrovná s ukazatelem na krytu převodovky. Otočte klikovým hřídelem pomocí speciálního klíče instalovaného na jeho ráčně.
Krok 3
Ujistěte se, že vstupní a výstupní ventily jsou v této poloze zcela uzavřeny a že se vahadla volně otáčejí. Pomocí spárové měrky zkontrolujte mezeru mezi vahadlem a ventilem. Vůle pro všechny sací ventily by měla být 0,4-0,45 mm. Vůle pro výfukové ventily prvního a čtvrtého válce by měla být 0,45-0,4 mm, pro druhý a třetí válec 0,4-0,45 mm. Při normální mezeře by měla sonda vstoupit do mezery s malým odporem.
Krok 4
Pokud vůle vyžaduje seřízení, povolte pojistnou matici na seřizovacím šroubu vhodným klíčem. Současně použijte jiný klíč k přidržení seřizovacího šroubu proti samovolnému otáčení. Upravte mezeru pomalým otáčením stavěcího šroubu a přitom neustále kontrolujte mezeru. Po dokončení nastavení utáhněte seřizovací šroub pojistnou maticí. Současně jej opět držte klíčem proti náhodnému posunutí. Znovu zkontrolujte vůli. Stejným způsobem upravte vůli druhého ventilu prvního válce.
Krok 5
Natočte motor o 180 stupňů a výše uvedeným postupem upravte vůle ventilů na druhém válci. Poté zalomte klikový hřídel o dalších 180 stupňů a upravte vůle ventilů čtvrtého válce. Poté znovu otočte klikovým hřídelem o 180 stupňů a upravte vůle ventilů třetího válce.
