V chladné zimě je pro motoristy velmi důležitá dobrá práce s kamny. Venku mrzne, ale v autě je teplo a pohodlí. Stává se však, že systém vytápění automobilu nefunguje dobře. Proč se to děje a jak lze problém vyřešit?
Nejběžnější příčinou špatného výkonu kamna v automobilu je větrání v chladicím systému nebo nefunkční součásti, jako je radiátor nebo termostat. Na druhém místě je nesprávná instalace nebo výrazné znečištění filtru v kabině. Současně mohou do motoru vnikat částice prachu a nečistot, které způsobují jeho přerušení. Pokud majitel vozidla zapomněl včas vyměnit nemrznoucí směs nebo použil kapalinu nízké kvality, mohlo by to vést k poškození termostatu. Důvodem bude ucpání chladiče zevnitř. Ucpaný radiátor je přímou cestou ke kontaminaci klimatizace a v důsledku toho ke špatnému výkonu kamen. Aby kamna v autě fungovala dobře, musíte pečlivě sledovat stav automobilu a pravidelně provádět preventivní kontrolu všech jeho systémů. To by mělo být provedeno bez čekání na nástup chladného počasí. Chcete-li zkontrolovat topný systém, otevřete kohoutek vnitřního ohřívače a zahřejte motor. Je velmi důležité vidět, jak těsný je faucet a radiátor, zda se ventilátor dobře točí. Nezaškodí vyměnit kabinové filtry, které jsou po horkém létě obvykle velmi znečištěné. Pokud má vůz klimatizaci, bude jeho systém vytápění složitější: ve vozidle je nainstalován druhý chladič a klimatizace. Systém vytápění vozu je v dobrém stavu, pokud při teplotě vzduchu - 250 ° C v interiéru vozu po 15 minutách zahřátí teplota dosáhne + 160 ° C. Péče o kamna tedy vyžaduje neustálé sledování jejího provozu, preventivní údržbu a v případě potřeby opravy. To platí zejména pro vozy, které mají vysoký kilometrový výkon nebo pevné datum vydání. Je lepší eliminovat drobné nedostatky, než později změnit celý topný systém automobilu.
