Vzhledem k tomu, že audio systém není v autě něco velmi potřebného, neovlivňuje jeho bezpečnostní a technické vlastnosti, výrobce se nezaměřuje na jeho kvalitu: hlavní věc je, že nedochází k žádným poruchám. Pro standardní akustiku se zpravidla používá zařízení od známých společností, ale možnosti rozpočtu.
Standardní systém má úzký frekvenční rozsah, který dává posluchači plastický zvuk, zvuk nemá žádnou hlasitost a při vysoké hlasitosti začne být slyšet zvuk z vibrací obložení dveří. Prémiová auta mají docela elitní akustiku od známých výrobců, takže taková auta nevyžadují výměnu audiosystému.
Vysoce kvalitní zvuk v autě vám umožní přenášet všechny zvukové tóny, má hlasitost a sílu. Zvuk je kvalitní a čistý a obložení dveří nezvoní. Se všemi nedostatky je standardní systém velmi spolehlivý, přizpůsobený konstrukci vozu, takže pokud posloucháte pouze rádio v autě, zřídka zapnete hudbu veřejně, pak je docela možné omezit se na „ nativní”audio systém.
Počet reproduktorů v automobilu není nejdůležitějším faktorem v akustice automobilu, mnohem důležitější je jeho typ. Minimální sada reproduktorů by měla být jeden pár dvoukanálových, který se skládá z vysokofrekvenčního, středofrekvenčního a výhybkového filtru. Výškový reproduktor je umístěn výše, středový rozsah je nižší, subwoofer lze umístit kamkoli.
Je důležité zajistit, aby byl reproduktor pevně připevněn k částem vozidla. Při nákupu nových reproduktorů nezapomeňte, že reproduktory OEM jsou často menší než reproduktory vlastní. Dále byste měli vzít v úvahu všechny technické komponenty: odpor je více než 4 ohmy, citlivost je 92 decibelů. Všichni výrobci akustických systémů nabízejí různé druhy akustiky v různých cenových kategoriích: od rozpočtu až po profesionální.
Možnosti rozpočtu od známých výrobců stojí přibližně 50 $, prémiové modely mohou na objednávku dosáhnout až 2 000 $ - až 10 000 $. Neměli byste kupovat reproduktorový systém neznámé značky, nevydrží ani rok, proto, pokud existují finanční omezení, je lepší použít spolehlivý standardní systém.
