Lambda sonda - kyslíkový senzor - je součástí systému napájení pro vstřikovací vozidla. Účelem tohoto zařízení je ukázat koeficient nadměrné spotřeby vzduchu ve směsi vzduch-palivo. Odmítnutí lambda sondy nebo přerušení jejího provozu může nastat, když jsou obvody elektrického připojení oddělené, zkratované, ucpané produkty spalování benzínu, tepelné přetížení a mechanické poruchy, například při jízdě v terénu.
Nezbytné
Lambda sonda, nástroje
Instrukce
Krok 1
Diagnostikujte problém a ujistěte se, že lambda sonda se stala nepoužitelnou. Pokud je lambda sonda poškozená, obsah CO ve výfukových plynech se zvýší z 0, 1-0, 3% na 3-7%. Dalšími příznaky rozbitého kyslíkového senzoru jsou zhoršení dynamiky zrychlení, proměnná volnoběžná rychlost a zvýšená spotřeba paliva.
Krok 2
Ve většině případů lambda sonda přestane fungovat kvůli usazeninám uhlíku, které se hromadí na citlivém prvku pod ochranným krytem. Chcete-li obnovit výkon snímače, můžete zkusit odstranit plak. Senzor se 10-20 minut promývá kyselinou fosforečnou. Koroduje nečistoty, ale nezničí elektrody a kovy. Po opláchnutí musí být senzor opláchnut a vysušen. Závity musí být namazány montážní pastou. Pokud mytí nepomůže, je nutné lambda sondu vyměnit.
Krok 3
Odstraňte svorku baterie. Najděte lambda sondu, rozřízněte konektor tak, aby vodič, který vychází z konektoru, byl asi dvacet centimetrů. Po odšroubování staré sondy je nutné na místo umístit nový senzor, který předtím odizoloval vodiče. Instalace musí být mimořádně přesná, je třeba dbát na to, aby nedošlo k poškození vodičů vycházejících z lambda sondy. Po odizolování vodičů na konektoru pomocí vodičů obsažených v sadě je třeba provést připojení. Po připojení musí být vodiče izolovány. Připojením konektoru hotové lambda sondy můžete nasadit svorky baterie.
Krok 4
Po výměně lambda sondy proveďte preventivní opatření, která pomohou prodloužit její životnost. Zejména životnost tohoto snímače je výrazně snížena nekvalitními odnímatelnými kroužky, pronikáním nemrznoucí směsi do válců a výfukového potrubí a koncentrovanou směsí paliva a vzduchu.
Krok 5
Změňte lambda sondu podle požadavků provozních pravidel. Pro nevytápěné - každých 50 - 80 tisíc kilometrů, pro vytápěné - každých 100 tisíc kilometrů, pro rovinné - každých 160 tisíc. Včasná výměna senzoru ušetří až 15% paliva, sníží toxicitu výfukových plynů a pomůže zachovat dynamické vlastnosti motoru.
