Jízdní kolo, stejně jako každé vozidlo, vyžaduje pravidelnou údržbu, včetně pravidelné výměny brzdové kapaliny. Četnost jeho výměny bude záviset na terénu a stylu jízdy cyklisty.
Brzdy jízdních kol od různých výrobců mohou mít značné konstrukční rozdíly, ale jeden princip je bezpodmínečně spojuje: brzdová kapalina musí být měněna jednou ročně, bez ohledu na to, jak dobře nebo špatně funguje brzdový systém.
Pokud cyklista tráví dlouhou dobu v sedle a jede v oblasti, kde je vyžadováno časté, silné nebo ostré brzdění, je možné, že bude nutné vyměnit brzdovou kapalinu ještě častěji: jednou za šest měsíců.
Není obtížné vizuálně určit potřebu výměny kapaliny: instalací brzdové páky rovnoběžně se zemí a odšroubováním víčka expanzní nádrže může cyklista posoudit, zda v brzdové kapalině nejsou nečistoty, zda se změnila její barva, nebo zda se zamračilo. Všechny výše uvedené faktory naznačují potřebu výměny oleje.
Předběžná příprava na vlastní výměnu
Abyste zabránili znečištění brzdových destiček olejovou kapalinou, doporučujeme je před výměnou oleje z motocyklu vyjmout. Ze stejného důvodu je vhodné něčím zakrýt kola.
Při výběru brzdové kapaliny pro vaše kolo je důležité dodržovat doporučení výrobce. Nestojí za to vyměnit původní olej za analogy pro brzdové systémy automobilů: automobilový olej se nemusí shodovat z hlediska viskozity, obsahuje přísady, které nejsou vhodné pro jízdní kola.
Kromě toho mohou automobilové kapaliny korodovat gumové těsnění a poškodit celý brzdový systém vašeho kola.
Nástroje pro výměnu brzdové kapaliny
Než začnete sami měnit brzdovou kapalinu na vašem kole, musíte se postarat o sadu nástrojů. Budete je potřebovat trochu: šroubovák Phillips, klíč č. 7, sada šestihranných klíčů, nádoba na vypouštění použitého oleje, kousek plastové trubky a lékařská stříkačka (volitelné, ale velmi pohodlné zařízení pro plnění oleje).
Výměna brzdové kapaliny
Chcete-li vypustit použitou kapalinu, musíte na trubku brzdového třmenu (třmen) nasadit část trubice a otevřít ji klíčem tak, aby volný konec trubice směřoval do odtokové nádoby.
Stisknutím brzdové páky vypustíte odpadní kapalinu. Poté, co se ujistíte, že je kapalina zcela vypuštěna, můžete pokračovat v plnění hydraulického systému čerstvým olejem.
Chcete-li to provést, pomocí lékařské stříkačky nebo ručně, musíte naplnit expanzní nádrž až po samé okraje a několikrát stisknout brzdovou páku. Kapalina začne proudit do hadice a vytlačovat vzduchové bubliny. Jak hladina kapaliny v nádrži klesá, je třeba ji postupně doplňovat, aby nádrž nezůstala úplně prázdná.
Když je brzdové potrubí plné a přebytečná kapalina se nalije z trubky do dodávané vypouštěcí nádoby, je možné zavřít třmenový ventil.
Systém by neměl obsahovat vzduch - to se kontroluje sešlápnutím brzdy: měkké a pomalé stlačení indikuje přítomnost vzduchu. V takovém případě je třeba znovu otevřít ventil a znovu naplnit brzdovou kapalinu stisknutím brzdové páky, dokud neucítíte silný tlak.
Po těsném uzavření ventilu brzdového třmenu a demontáži trubice je třeba do expanzní nádrže doplnit kapalinu až na samý vrchol, poté lze přišroubovat víčko nádrže.
