Převodovka (podvozek) vozu přímo souvisí s bezpečností jízdy: zablokované a uvolněné kolo může vést k problémům. Proto stojí za to věnovat zvýšenou pozornost hluku, který se objevuje v oblasti předního nebo zadního kola; což naznačuje možné poškození ložiska nebo dokonce náboje.
Většina dnes prodávaných automobilů má pohon předních kol. Proto je zcela logické uvažovat o způsobech výměny ložiska a náboje u těchto modelů.
Výměna ložiska předního kola
Prvním krokem je nasazení vozu na zvedák tak, aby bylo problémové přední kolo zavěšeno. Kromě zvedáku nezapomeňte z bezpečnostních důvodů nainstalovat další podporu. Demontujte kolo a vyražte přídržnou svorku na matici náboje. Poté je nutné odšroubovat matici klíčem na „30“(je lepší sundat čepičku). Stojí za zmínku, že je pevně utažen, takže budete potřebovat pomocníka, který bude v kabině tlačit na brzdu.
Dále můžete sejmout třmen (obvykle je namontovaný na dvou maticích) spolu s brzdovými destičkami a kovovým kufrem chránícím brzdový kotouč. Nyní můžete vyjmout samotný brzdový kotouč a opatrně vyrazit (nejlépe dřevěným těsněním) náboj. Dalším krokem je odstranění ložiska. Chcete-li to provést, musíte odstranit pojistné kroužky na obou stranách pomocí kleští s ostrými nosy. Ložisko, nebo spíše jeho stará klec, je nejlépe odstranit stahovákem. Pokud žádný není, můžete klip vyrazit kladivem a sekáčem a nahradit nějakou podporu podél osy, například pahýl.
Po demontáži ložiska zkontrolujte náboj a zkuste na něj nasadit nové ložisko. Pokud k tomu dojde bez většího úsilí, bude nutné rozbočovač změnit. Nové ložisko musí být poháněno dřevěnou rozpěrkou působením síly na vnitřní kroužek. Dále zbývá sestavit v opačném pořadí.
Výměna ložiska náboje zadního kola
Pokud jsou zadní kotoučové brzdy kotoučové brzdy, je nutné vyměnit ložisko, náboj, jak je popsáno v předchozí části. Pokud jsou brzdy bubnové, pak bude postup poněkud odlišný. Nejprve musíte také zvednout zadní nápravu pomocí zvedáku a demontovat kolo. Dále srazte brzdový buben a vytáhněte ochranný kryt náboje. Vytáhněte závlačku (je-li k dispozici) a vyšroubujte matici. Sejměte náboj lehkým poklepáním kladivem, vnitřní kroužek ložiska může vypadnout. Límec a vnější kroužky ložiska (vnitřní a vnější) lze nyní odstranit.
Před instalací nových ložisek očistěte veškeré nečistoty z nápravy. Nejprve jsou namontovány vnější kroužky nových ložisek, poté vnitřní. V tomto případě je žádoucí použít vhodný trn; také nezkroutí. Po namontování ložisek vyplňte prostor lithiovým mazivem.
