Pokud je v autě chladno za chladného počasí a kamna vůbec nepomáhají, můžete sami vylepšit vytápění. V současné době jsou velmi oblíbené další zdroje vytápění.
Instrukce
Krok 1
Na auto můžete nainstalovat předehřívač. Také se jim říká autonomní ohřívače vody. Předehřívač musí být instalován v motorovém prostoru. Připojte jej k palubnímu elektrickému systému, systému přívodu paliva a chladicímu systému vozidla. Palivo bude čerpáno ze systému a spalováno ve spalovací komoře. V tomto okamžiku se kapalina ve výměníku tepla zahřívá. Čerpadlo poté čerpá tuto kapalinu ve velkém kruhu. Ve výsledku se standardní radiátor topí rychleji. Ventilátor topení bude foukat horký vzduch do interiéru vozidla.
Krok 2
K dispozici jsou ohřívače s elektronickou jednotkou a dálkovým ovládáním. Na takových systémech můžete nastavit dobu zapnutí, dobu provozu a režimy napájení. Uživatel má také k dispozici automatický režim. Ohřívač při tomto nastavení sám změní výkon podle teplotních parametrů.
Krok 3
Předehřívač je vhodný pro automobily se slabým standardním kamenem. Poměrně často dochází k problémům s zahříváním motoru z důvodu poruchy termostatu. Neměl by okamžitě pustit tekutinu ve velkém kruhu. Věnujte pozornost také radiátoru topení. Pokud je velmi znečištěné, pak do prostoru pro cestující velmi slabě fouká teplý vzduch. Pokud je systém zcela funkční a není dostatek tepla, doporučuje se nainstalovat ohřívač.
Krok 4
Dodatečný systém vytápění zahrnuje také vyhřívaná sedadla, vyhřívání motorové nafty a kapaliny do ostřikovačů. Tato zařízení jsou samozřejmě velmi užitečná, ale ne každý řidič si může dovolit takové potěšení. Náklady na vytápění sedadel spolu s instalací lze srovnat s náklady na ohřívače kapaliny a účinnost z nich je znatelně nižší. Náklady na vytápění motorové nafty jsou o něco vyšší než náklady na samostatný ohřívač.
