Motor by měl být pravidelně diagnostikován. Pokud některé části motoru selžou, nebude těžké je vyměnit, avšak i ta nejmenší závada, která nebyla včas zjištěna, může někdy vést k vážnému poškození spalovacího motoru.
Instrukce
Krok 1
Diagnostiku provádějte opatrně a pokud si všimnete jakýchkoli poruch, zkuste je co nejdříve odstranit. Generální oprava nebo dokonce výměna motoru vás bude stát mnohem víc než výměna některých dílů.
Krok 2
Vyjměte zapalovací svíčky a pečlivě je zkontrolujte. Svíčky se mohou lišit v barvě od nažloutlé slámy po tmavě hnědou. Pokud si však všimnete černého povlaku na jejich povrchu, je čas kontaktovat servisní středisko. Sametově černý povlak na zapalovacích svíčkách zpravidla indikuje poruchu palivového systému.
Krok 3
Zkontrolujte závity na zapalovacích svíčkách. Pokud mají olej, bude možná nutné vyměnit těsnění ventilů. Pokud se částice oleje dostanou do motoru během provozu automobilu, může to vést k zrychlenému opotřebení a relativně rychlé poruše motoru.
Krok 4
Zkontrolujte uložení motoru. Jsou to oni, kdo poskytuje silnou fixaci spalovacího motoru a spolehlivou interakci s převodovkou. Pokud motor není pevně zafixovaný, doporučuje se jej co nejdříve opravit. Potřeba vyměnit montážní podložky je v některých případech indikována trhnutím a trhnutím, které se objeví, když se vůz začne pohybovat.
Krok 5
Při kontrole dávejte pozor na stupeň opotřebení částí motoru. Pamatujte, že alarmy jsou cizí hluk a silné vibrace motoru během jeho provozu, znatelně zvýšená spotřeba paliva a oleje, příliš malá komprese. Pokud najdete pod vozem celé kaluže oleje, neprodleně proveďte opravu motoru a výměnu vadných dílů.
Krok 6
Vyzkoušejte počítačovou diagnostiku motoru. Díky speciálnímu zařízení můžete posoudit stav dílů automobilu a vyhledat závady. Počítačová diagnostika se nejčastěji provádí v servisních střediscích, ačkoli pokud máte speciální zařízení, můžete to udělat sami.
