Mnoho důvodů špatného výkonu motoru s elektronickým vstřikováním je spojeno se ztrátou komprese ve válcích nebo s problémy v zapalovacím systému. Pokud měření komprese ukázalo normální výsledky a zapalování je normální, můžete nezávisle zkontrolovat, zda je do válců dodáváno palivo.
Nezbytné
- - Sada klíčů;
- - šroubováky;
- - digitální multimetr;
- - 12V žárovka s vodiči;
- - pomoc partnera.
Instrukce
Krok 1
Odstraňte všechny vysokonapěťové vodiče zapalování z elektrod zapalovací svíčky a vyjměte jednu zapalovací svíčku. To musí být provedeno tak, aby motor nenaskočil. Není nutné odpojovat nízkonapěťový konektor od rozdělovače, protože by to mohlo způsobit, že se palivové čerpadlo nezapne. Požádejte svého partnera, aby zjistil, zda směs paliva neuniká z otvoru zapalovací svíčky. Na povel zapněte startér na 2-3 sekundy. Pokud při otáčení motoru palivová směs po částech vyletí z válce, znamená to, že do tohoto válce je přiváděno palivo. Zkontrolujte všechny ostatní válce.
Krok 2
Pokud jsou zjevné známky toho, že do jednoho z válců není dodáváno palivo, vyjměte zapalovací svíčku z válce. Odpojte elektrický konektor od vstřikovače a pomocí multimetru změřte odpor cívky vstřikovače. Obvykle je v rozsahu 2-12 ohmů. Pokud zařízení vykazuje zkrat, musíte kromě výměny vstřikovače vyměnit také řídicí jednotku vstřikování.
Krok 3
V případě, že zařízení vykazuje zlomení cívky, nebude nadbytečné se ujistit, že tento výstup řídicí jednotky funguje správně. Změřte odpor pracovního vstřikovače, abyste věděli, na jaký proud je dimenzován výstupní stupeň počítače. To je nutné, abyste věděli, kolik energie můžete připojit žárovku ke konektoru vstřikovače.
Krok 4
Vypočítejte maximální proud podle Ohmova zákona - proud = napětí / odpor, s hodnotou napětí 6 voltů. Z toho vyplývá, že s odporem cívky 12 ohmů bude proud 0,5 A a výkon žárovky není větší než 6 wattů. Vezměte žárovku z rozměrů nebo z podsvícení přístrojové desky, její výkon je obvykle 5 wattů, narovnejte její kontakty a místo injektoru vložte jejich konektor. Znovu namontujte odstraněné vysokonapěťové vodiče, připojte funkční vstřikovač, nastartujte motor a sledujte rozsvícení světla. Při nečinnosti bude blikat. Přidejte otáčky otevřením škrticí klapky, světlo bude rovnoměrně hořet a jas záře se bude zvyšovat s rostoucími otáčkami. V takovém případě to znamená, že řídicí jednotka motoru pracuje správně, je nutná pouze výměna vstřikovače.
