Moderní vozy vybavené vstřikovači mají oproti zastaralým modelům karburátoru mnoho výhod. Ale v průběhu času, když musíte používat palivo nízké kvality, je nutné prvky systému vstřikování paliva preventivně čistit. Může to být buď tekuté (chemické) nebo ultrazvukové čištění.
Díky provozním podmínkám automobilů v Rusku je pravidelné proplachování vstřikovače naprosto nezbytným postupem. Zaprvé proto, že podmínky pro výrobu 92. a ještě více 95. benzínu jsou velmi žádané. O výrobě 98. nemluvě. Zadruhé jsou všechny značky benzínu skladovány ve stejných nádržích. V průběhu času se v nich hromadí pryskyřičné usazeniny. High-oktanové stupně benzínu je rozpouštějí a při doplňování paliva jde topný olej do nádrží automobilů a ucpává palivový systém. Zatřetí, používání přísad, které zvyšují oktanové číslo benzínu, je u nás velmi velké.
U vozidel se vstřikovacím palivovým systémem proto palivové potrubí, vstřikovače a další vstřikovací systémy vyžadují preventivní čištění přibližně každých 20–30 tisíc kilometrů. Pokud je celkový počet najetých kilometrů stroje malý, použije se kapalné čištění. U modelů s vysokým počtem najetých kilometrů se v případech, kdy energetický systém nebyl delší dobu (nebo vůbec) vyčištěn, hromadí odolné usazeniny, které jsou pro chemickou metodu čištění nepřístupné. V tomto případě se provede ultrazvukové čištění systému vstřikování paliva.
Známky označující potřebu propláchnout injektor jsou:
- nestabilní volnoběh;
- Obtížnost nastartování motoru;
- objevují se poklesy při prudkém sešlápnutí plynového pedálu;
- pokles dynamiky zrychlení a indikátorů výkonu;
- mezery ve válcích motoru;
- časté případy detonace;
- vyskočí do tlumiče;
- periodické poruchy zapalovacích svíček, lambda sondy a katalyzátoru;
- snížení palivové účinnosti;
- zvýšená toxicita výfukových plynů (obsah CO-CH).
S nástupem zimního období provozu se tato znamení zesilují a jsou zvláště patrná. Důvodem je přirozené zhoršení těkavosti paliva, které vede k obtížnému nastartování motoru.
Po propláchnutí vstřikovače je nutné vyměnit zapalovací svíčky. Výměna motorového oleje a olejového filtru je také velmi užitečná, protože existuje možnost proplachování kapaliny vstupující do mazacího systému.
