Existuje mnoho důvodů pro náhlé zastavení motoru během jízdy nebo volnoběhu. Jde o poruchu zapalování nebo palivového systému, předčasnou výměnu oleje a benzín nízké kvality. Většinu poruch však lze opravit vlastními rukama za minimální cenu.
Instrukce
Krok 1
Systém zapalování je jednou z příčin poruchy motoru. Nejběžnější poruchou této sestavy je cívka. Je docela jednoduché zkontrolovat jeho provozuschopnost, otočte klíčem v zámku zapalování, připojte jeden konec drátu se zkušební lampou k zemi a druhý konec se dotkněte nepojmenované svorky. Pokud se kontrolka při kontaktu začne rozsvítit, je v primárním vinutí přerušený obvod. V důsledku toho musí být cívka vyměněna. Přerušené vodiče a špatná izolace systému zapalování mohou také způsobit zhasnutí motoru.
Krok 2
Výkonový systém motoru je důvod, kterému je třeba věnovat zvláštní pozornost. Pokud jsou některé díly vadné, náklady na opravu se mohou výrazně zvýšit. Jedním z důvodů zastavení motoru v tomto případě může být ucpaný palivový filtr. Způsob, jak tuto poruchu odstranit, je jednoduchý - vyměnit ji. A aby se to už nikdy nestalo, vyměňte palivový filtr alespoň jednou za šest měsíců nebo po sedmi tisících kilometrech jízdy.
Krok 3
Problém zastavení motoru automobilu může být také v poruše benzínového čerpadla. Pokud se řidič pokusí nastartovat motor s prázdnou palivovou nádrží, může se stát nepoužitelným. Je přísně zakázáno to dělat, protože benzinové čerpadlo by mělo fungovat pouze tehdy, když je v nádrži palivo. Zanesený hrubý filtr je také poměrně častou příčinou poruchy výkonového systému motoru. U většiny vozidel je umístěn pod zadním sedadlem a lze jej snadno sejmout. Pokud je silně znečištěný, propláchněte jej stejným benzínem nebo jinými prostředky určenými k odstranění kontaminace z částí motoru. Pokud na něm nejsou žádné deformace, nainstalujte jej zpět.
Krok 4
Kvůli nízké kvalitě paliva může také selhat snímač volnoběhu. Při nízké spotřebě paliva se na součástech tvoří uhlíkové usazeniny, které mohou vést k nesprávnému provozu motoru a nerovnoměrnému volnoběhu. Taková porucha musí být odstraněna propláchnutím celé sestavy škrticí klapky a výměnou čerpací stanice, kde kupujete benzín.
Krok 5
Jedním z důvodů vypnutí motoru může být také předčasná výměna oleje. Když olej začne ztrácet viskozitu, zvyšuje se třecí síla v částech klikového mechanismu, což vede k silnému přehřátí těchto částí a vypnutí motoru. V tomto případě je nutné urgentně vyměnit motorový olej.
