Mnoho majitelů automobilů se s tímto problémem setkalo - otočíte klíčem v zámku zapalování, uslyšíte pokusy motoru, ale okamžitě se zastaví. Proč se motor zastaví při volnoběžných otáčkách?
Ve většině případů příčina spočívá ve volnoběžném ventilu. Po vyjmutí filtru jej otevřete a pečlivě zkontrolujte stav trysky. Musí to být čisté. Můžete to dokonce vyfouknout: pokud vzduch projde, pak je vše v pořádku.
Pokud problém přetrvává, pak důvod pravděpodobně spočívá v malých úlomcích. Chcete-li se toho zbavit, stačí nastartovat motor bez ventilu. Odšroubováním ventilu a nastartováním motoru systém očistíte od nečistot. Poté zašroubujte ventil zpět a zkuste motor znovu nastartovat.
Může se však také stát, že i po vyplachování ventilu se motor stále zastaví na volnoběh. V takovém případě odpojte vodič od ventilu a zkontrolujte: je vůbec nějaké napětí? To je snadné: několikrát udeřte drátem do ventilu. Pokud existuje jiskra, pak existuje také napětí. Zbývala jen jedna možnost - zničení (následované výměnou) vnitřního ventilu.
Odšroubujte volnoběžný ventil, odstraňte trysku a najděte malou trubičku. Zkuste to vyjmout, a pokud to nefunguje, prostě to odlomte. Nyní auto určitě nastartuje.
Poslední možnost samozřejmě problém zcela nevyřeší: bude třeba vyměnit poškozený ventil. A nezdržujte s tím: motor nemá rád, když není sledován.
Hodně štěstí na silnici!
