Všechny stroje mají součásti, které se během provozu otáčejí a otáčejí. To vede k tření, teplu a opotřebení. Aby se těmto problémům předešlo, jsou na ložiskové části hřídele namontována ložiska. To snižuje opotřebení dílů z důvodu dlouhodobého tření a zahřívání.
Nezbytné
- - kladivo;
- - část potrubí.
Instrukce
Krok 1
Ložisko je instalováno v několika fázích. Nejprve zkontrolujte a připravte ložisko a sestavu tam, kde bude instalováno. Očistěte sedací plochu od rzi, starého tuku a nečistot. Zkontrolujte také jeho opotřebení, jinak se ložisko na takovém povrchu bude otáčet, v důsledku čehož bude narušen provoz celé jednotky. Pokud je poškození menší, odstraňte jej broušením. Na povrch připravený pro instalaci ložiska naneste lehkou vrstvu tuku.
Krok 2
Nové ložisko zakoupené pro instalaci musí být v utěsněném plastovém obalu, který obsahuje konzervační mazivo, které přispívá k jeho dlouhodobému skladování. Po otevření obalu vyjměte ložisko a opláchněte jej benzínem. Pokud má stínící podložku, není nutné ložisko propláchnout.
Krok 3
K instalaci ložiska potřebujete kus trubky z měkkého kovu, který zapadá do vnitřního nebo vnějšího kroužku ložiska. Pokud jej instalujete na hřídel, musí rám zapadnout pod vnitřní kroužek, pokud jej instalujete do pouzdra, pod vnější kroužek ložiska. Namontujte ložisko lehkými údery kladiva na ráfek, který by měl být zase přitlačen na odpovídající kroužek ložiska. Přitom pamatujte na to, že aplikované zatížení musí být rovnoměrné. Kromě toho se nesmí aplikovat přímo na ložiskové kroužky nebo na řadu valivých prvků.
Krok 4
Při montáži ložiska se ujistěte, že zapadá na hřídel nebo otvor bez zkosení, protože by mohlo dojít k odření povrchu ložiska nebo sestavy.
Krok 5
Po namontování ložiska namažte povrch valivých těles tukem. Ložiska se štíty nebo O-kroužky již obsahují tovární mazivo, takže je nepotřebují.
