Nejčastěji se topení pamatuje na začátku podzimního a zimního období nebo když se v autě objeví chladicí kapalina. Poruchy topného systému vždy vytvářejí v automobilu nepříjemnou atmosféru a zhoršují náladu řidiče a spolujezdců. Výměna kamen na voze VAZ-2107/2106/2105 je stejná a liší se o něco složitější ve srovnání s výměnou kamen za VAZ-2101/2102.
Nezbytné
- - dvě nová gumová těsnění pro kohout ohřívače a trubku chladiče;
- - dvě šnekové svorky o průměru 16-23 mm;
- - chladicí kapalina;
- - sada klíčů a šroubováků.
Instrukce
Krok 1
Před zahájením prací umyjte motorový prostor vozidla. Umístěte jej na vodorovnou vodorovnou plošinu a zajistěte pomocí parkovací brzdy. Motor musí být studený. Při provádění prací očistěte pomocí kovového kartáče všechny závity a spojovací prvky od koroze a nečistot. Ošetřete je petrolejem nebo mastnotou. Vypusťte chladicí kapalinu motoru. Umístěte hadr pod všechna připojení.
Krok 2
Otevřete motorový prostor a pomocí šroubováku uvolněte všechny svorky na hadicích, které přivádějí a vracejí chladicí kapalinu k topení. Poté tyto hadice sejměte z potrubí chladiče a ze sporáku. V tomto případě může z trubek a hadic vytéct určité množství chladicí kapaliny.
Krok 3
Odšroubujte dva samořezné šrouby zajišťující těsnění k tělu pomocí 7bodového nástrčného klíče. Odstraňte těsnění z potrubí. Odpojte hnací tyč od faucetu kamna. Opatrně sejměte kryt ventilátoru topení. Chcete-li demontovat chladič topení, demontujte jeho potrubí z otvorů ve štítu motorového prostoru.
Krok 4
Odšroubujte dva šrouby zajišťující výstupní potrubí chladicí kapaliny pomocí 10kruhového klíče a demontujte samotnou trubku. Najděte gumové těsnění, které utěsňuje spojení mezi trubkou a radiátorem kamen. Při opětovné montáži by mělo být toto těsnění vyměněno za nové. Odstraňte kohoutek z radiátoru topení.
Krok 5
Před instalací topného tělesa zlikvidujte všechna stará gumová těsnění a svorky a namontujte nová. Namontujte všechny demontované díly a sestavy topného systému v opačném pořadí demontáže. Před nalitím chladicí kapaliny do motoru přesuňte ovládací páku kohoutu kamna do krajní pravé polohy.
Krok 6
Naplňte motor chladicí kapalinou na požadovanou hladinu a zkontrolujte těsnost všech spojů. V případě potřeby utáhněte spoje.
