Při opravách předního zavěšení je téměř ve všech případech nutné vyměnit nebo opravit špičku řízení. Odstranění je na první pohled snadné, ale ve skutečnosti to není příliš snadný úkol.
Nezbytné
- - sada nástrčných klíčů a otevřených klíčů;
- - plynový hořák;
- - jakýkoli druh penetračního tuku;
- - stahovák kulových kloubů;
- - kovový kartáč;
- - plastová láhev s vodou.
Instrukce
Krok 1
Pomocí zvedáku zvedněte přední kolo stroje tak, že zvedák umístíte na příslušnou podpěru na těle. Demontujte kolo, sklopte upevňovací matice do krabice, aby se neztratily. Umístěte demontované kolo pod boční díl a zajistěte zvedák.
Krok 2
Potáhněte upevňovací matice hlavy řízení penetračním mazivem. Nejsilnější akce má kapalina pro automatické převodovky. Pomocí drátěného kartáče seškrábněte veškeré ulpívající nečistoty ze závitů na spojovací tyči a kulovém dříku, abyste mohli volně povolit matice, které drží hlavu řízení.
Krok 3
Demontujte závlačku, která drží upevňovací matici tyče hrotu řízení. Při pokusu o vytažení se závlačka velmi často zlomí. Pokud se zlomí, zkuste to vyrazit kladivem a přiložte hřebík ke zbytku závlačky. Nebuďte příliš horliví, pokud nevyklepne, ohněte pomocí kladiva vyčnívající konce závlačky do otvorů v matici, abyste mohli na matici nasadit hlavu nástrčného klíče.
Krok 4
Bez ohledu na výsledek předchozí operace odšroubujte matici tyče řízení. Pokud nelze závlačku sejmout, po odšroubování ji střižná matice odstřihne.
Krok 5
Pomocí otevřeného klíče odšroubujte pojistnou matici, která drží špičku k tyči řízení. V případě potřeby použijte přídavnou páku z krátké trubky. Pokud matice neustoupí a existuje tendence odříznout hrany, zahřejte ji plynovým hořákem. Při zahřátí se kov roztáhne a matice se uvolní. Po povolení pojistné matice konce řízení naneste na závity tyče řízení a dříku konce řízení penetrační mazivo, které usnadní pohyb matic podél závitů.
Krok 6
Pomocí stahováku kulového kloubu uvolněte zúženou část dříku ze sedadla v ovladači kloubu řízení. Pokud průměrné hodnoty sil stahováku neumožňují uvolnění dříku hrotu řízení, zahřejte jeho sedlo plynovým hořákem. Při ohřevu kovu nespalujte manžetu špičky volantu. Pro případ, že budete mít poblíž láhev s vodou, abyste okamžitě uhasili veškerý tuk, který se spálí. Po zahřátí sedadla se spojení se zúženým dříkem snadno uvolní.
Krok 7
Odstraňte dřík z vodítka a otočte konec řízení od spojovací tyče.
