Propíchnuté kolo není tak častým jevem, ale je vždy nepříjemné. Ale nespěchejte, abyste zavolali pánům - kolo automobilu můžete vyměnit vlastními rukama.
Abyste mohli vyměnit propíchnuté kolo za náhradní, budete potřebovat:
- náhradní kolo, - Jacku, - klíč na kolo pro odšroubování matic, - pár rukavic, - praktický materiál pro upevnění kol (kameny, velké větve, cihly atd.), - čerpadlo.
Poté, co se ujistíte, že máte potřebné nářadí, musíte stroj nasadit na ruční brzdu. Navíc lze řadit na první rychlost. Doporučuje se to udělat bez problémů, pokud jde o výměnu defektního kola vpředu, a vůz má pohon předních kol.
Dále musíte celá kola podepřít materiálem po ruce, abyste zabránili posunutí stroje při jeho zvedání pomocí zvedáku. Poté je nutné nainstalovat zvedák na zvláštním místě. Obvykle se instaluje do okraje prahu mezi dvěma půlkruhovými vybráními (pokud existují) nebo jednoduše do prahu blíže k podběhu kola. Pokud je zvedák plochý, je nutné hledat za prahem speciální římsu, o kterou se zvedák opírá.
Po namontování zvedáku trochu povolte matice na propíchnutém kole, ale ještě je neodšroubujte. Dále musíte zvednout auto zvedákem, přičemž dbejte na to, aby se z něj nespadlo, a také aby zvedák netlačil na spodní část vozu. Pokud takové podezření existuje, je třeba zvedák znovu nainstalovat.
Matice na propíchnutém kole lze povolit až poté, co kolo volně visí ve vzduchu. Místo propíchnutého kola musíte okamžitě nainstalovat rezervu. V případě potřeby stroj mírně zvedněte zvedákem.
Jakmile je rezervní kolo namontováno, musí být maticemi přitlačeno na náboj, ale neutahujte jej úplně. Matice je nutné konečně utáhnout až po spuštění stroje na všech čtyřech kolech.
Při utahování matic byste neměli používat přídavné síly v podobě pák a neměli byste také skákat na balonový klíč, jinak by se šrouby, na které jsou matice přišroubovány, jednoduše odlomily.
V případě potřeby je po instalaci rezervní kolo načerpáno. Pokud je to možné, doporučujeme odvézt propíchnuté kolo do pneuservisu.
