Porucha rozvodového řemene vede k vychýlení úhlů otáčení klikového hřídele a vačkových hřídelů, což nepříznivě ovlivňuje činnost ventilů. A to může vést k velmi nákladným opravám motorů automobilů. Proto je nutné včas zkontrolovat stav pásu.
Instrukce
Krok 1
V jakém stavu je rozvodový řemen bez demontáže plastového krytu nebo krytu ventilu, je nemožné zjistit. Vnější část pásu přesto nic neukáže. Chcete-li zjistit, jaký stupeň opotřebení má, zkontrolujte jeho vnitřek otočením naruby. Při kontrole pásu dávejte pozor na válečky. Často jsou důvodem prolomení i toho nejkvalitnějšího pásu. Pokud je rozvodový řemen opotřebovaný, před výměnou zkontrolujte a vyměňte válečky. Před kontrolou valivých ložisek je nutné demontovat řemen, protože bez nich nelze určit jejich stav.
Krok 2
Po zjištění stavu rozvodového řemene a jeho výměně si kupte těsnění víka ventilu. Upřednostňujte pouze originální díly. Při výměně těsnění nikdy nepoužívejte tmel. Věnujte pozornost také olejovým těsněním klikového hřídele a vačkového hřídele. Pokud na nich jsou stopy úniku oleje, vyměňte je. V toku oleje nedojde k žádné katastrofě, ale pokud se dostane na rozvodový řemen, jeho opotřebení se zrychlí. Namontujte také olejová těsnění bez použití tmelu a vyberte pouze originální.
Krok 3
Při výměně rozvodového řemene věnujte pozornost čerpadlu. Také jej pečlivě zkontrolujte, zda nevykazuje známky úniku, a také zkontrolujte stav ložiska. Bez demontáže pásu je téměř nemožné určit únik čerpadla, protože je přišroubován k bloku válců a únik nemrznoucí směsi se během krátké doby odpaří. Pokud jsou po demontáži řemenu na čerpadle poblíž kontrolního otvoru stopy nemrznoucí směsi, vyměňte jej, protože existuje riziko, že se zvýší únik nemrznoucí směsi. Nezapomeňte také zkontrolovat hnací řemeny. Pokud mají uvnitř trhliny, vyměňte je také.
