Zapalovací cívka je jednou z nejdůležitějších technických součástí každé značky automobilů. Provozuschopná zapalovací cívka je zárukou nepřetržitého provozu motoru vozidla.
Nestabilní provoz motoru domácího vozu Lada Priora může záviset na mnoha faktorech a selhání zapalovací cívky je jedním z nich. Zvuk provozu motoru zpravidla pomáhá diagnostikovat poruchu cívky. Pokud je tato část mimo provoz, motor se začne „ztrojnásobovat“, jinými slovy, nepracuje na plný výkon.
Pokud se cívka zapalování přirozeně rozpadne, měli byste okamžitě kontaktovat autoservis. Pokud však dojde k poruše na silnici, můžete se s ní pokusit vyrovnat sami. Je docela možné sami identifikovat a opravit malou poruchu.
Definice poruchy
Pokud se motor najednou začal "ztrojnásobovat", pak první věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je vzhled zapalovací cívky. Známky toho, že se součást přehřála a nakonec vyhořela, jsou stopy deformace na jejím těle, praskliny a nerovnosti na plastovém povrchu.
Chcete-li zkontrolovat zapalovací cívku, musíte použít multimetr a přepnout zařízení do režimu testování odporu. Poté musí být kontakty multimetru současně připojeny k prvnímu a třetímu kontaktu dílu a zjistit tak jeho odpor. Pokud je cívka v dobrém stavu, pak by zařízení mělo vykazovat hodnotu asi 0,5 Ohm s malou tolerancí.
Dalším krokem v diagnostice zapalovací cívky je kontrola sekundárního zapojení této části. Chcete-li provést tento postup, musíte se dotknout pružiny umístěné uvnitř víka zapalovací cívky červenou měrkou. K druhému kontaktu musí být připojena černá sonda. Pokud jsou hodnoty zařízení daleko od hodnoty 340 kOhm, pak to v tomto případě není moc dobré - vypadá to, že cívka vyhořela.
Pokud hodnoty multimetru odpovídají normě, pak je nejpravděpodobnější, že zapalovací cívka je v pořádku a jediné, co je třeba udělat, je jednoduše posílit její izolaci. K tomu budete potřebovat speciální smršťovací bužírku (musí být na skladě u každého řidiče), kterou je třeba zahřát a nasadit na cívku. Tento postup pomůže vyrovnat se s problémem možného únikového proudu na Prior.
Lepší být v bezpečí
Po uplynutí záruční doby se zapalovací cívky (u automobilu Lada Priora jsou 4 - jedna pro každý válec), doporučuje se vyměnit za nové, a pokud je to možné, za lepší. Při výměně zapalovací cívky musíte vypnout hmotnost vozidla - tím se minimalizuje riziko poškození elektroniky.
Průměrný zdroj vysoce kvalitní zapalovací cívky (nejčastěji dovážené) je asi sto tisíc kilometrů.
