Tlak motorového oleje je důležitým ukazatelem stavu motoru. Hodnoty tlaku naleznete ve specifikacích vozidla. Pokud se tyto ukazatele blíží spodní hranici, je nutné přijmout opatření ke zvýšení tlaku.
Instrukce
Krok 1
Změřte tlak na volnoběh při zahřátém motoru. Tento indikátor by měl být alespoň 0,08 MPa. Poté proveďte měření, když se auto pohybuje rychlostí 40 km / h, zde by měla být hodnota asi 0,2-0,25 MPa. Sledujte měřič tlaku oleje umístěný na přístrojové desce, pokud ukazuje, že není správný, nejprve zkontrolujte, jaký druh oleje jste do motoru vložili - zda má správnou kvalitu a kvalitu.
Krok 2
Zkuste vyměnit snímač, který ukazuje tlak oleje, jeho nesprávná funkce často vede ke zkreslení údajů v mazacím systému motoru, které vidíte na přístrojové desce. Po výměně znovu zkontrolujte. Pokud je tlak na stejné nízké úrovni, připojte kontrolní tlakoměr k místu instalace senzoru indikátoru a použijte jej k opětovnému měření tlaku.
Krok 3
Podívejte se na údaj na tlakoměru. Pokud ukazuje normální tlak, musí být vyměněn manometr, který je umístěn na palubní desce. Získejte nový a nainstalujte jej.
Krok 4
Skutečně nízký tlak v mazacím systému motoru může být způsoben ucpaným přetlakovým ventilem. Proto je třeba jej vyčistit. Opatrně jej odšroubujte a důkladně opláchněte. Jeho nastavení nebude rušit, což by mělo být provedeno po instalaci na motor. Za tímto účelem připojte tlakoměr řídicího tlaku a při pohledu na jeho hodnoty seřiďte ventil.
Krok 5
Poslední závadou, kvůli které je tlak oleje v motorech zanedbatelný, může být závada olejového čerpadla, které musí být vyměněno. Zkontrolujte také filtr nečistot, který může být znečištěný, poté jej vyčistěte nebo pořiďte nový. Pečlivě zkontrolujte ojnici a hlavní ložiskové pláště, které jsou umístěny na klikovém hřídeli - jejich nadměrné opotřebení může také způsobit nízký tlak. Po výměně a vyčištění těchto komponent zkontrolujte hodnoty na přístrojích, ujistěte se, že je nyní vše v pořádku s olejem a jeho tlak je na správné úrovni.
