Milovníci domácích produktů si jako předmět technické kreativity často vybírají různé typy vozidel. Domácí automobil nebo traktor se obvykle sestavuje z provozuschopných jednotek odebraných ze strojů, které sloužily jejich životu. Je mnohem obtížnější sestavit ty jednotky, které nejsou součástí tovární prototypové sady. Chcete-li například vybrat ložiska pro domácí výrobky, musíte vzít v úvahu účel jednotky a povahu nákladu.
Instrukce
Krok 1
Určete velikost a směr zatížení, které má ložisko nést. To je rozhodující faktor při výběru ložisek pro kutilské vozidlo. Pro malé průměry hřídele a malá zatížení se obvykle používají kuličková ložiska a pro velká zatížení valivá ložiska, která mají větší tuhost.
Krok 2
Odhadněte povahu zatížení uzlu. Pokud během provozu jednotky vnímají protilehlé části radiální zatížení, jsou pro vás vhodná ložiska s válcovými válečky, které nemají příruby. Také v tomto případě jsou široce používána jehlová ložiska.
Krok 3
Pokud je mechanismus navržen tak, aby vnímal axiální zatížení, zvolte axiální ložiska. Jednosměrná kuličková ložiska jsou vhodnější pro zatížení v jednom směru, a pokud je zatížení rozloženo střídavě ve dvou směrech, doporučuje se zvolit vhodný design dvojitého kuličkového ložiska.
Krok 4
V případě, že dojde ke sloučení očekávaného zatížení hřídele, vyberte válečkové ložisko vybavené kuželíkovými válečky. Lze jej nahradit válečkovým ložiskem s kosoúhlým stykem, přičemž je třeba vzít v úvahu, že kontaktní úhel ploch musí odpovídat hodnotě axiálního zatížení. Axiální únosnost vozidla se zvyšuje se zvětšujícím se kontaktním úhlem.
Krok 5
Pokud v jednotlivých jednotkách převažují axiální než radiální zatížení, použijte axiální kuličková ložiska se čtyřbodovým kontaktem nebo soudečková ložiska.
Krok 6
V případě technologických chyb, například ve formě vychýlení osy hřídele a skříně, zajistěte přítomnost sférických kuličkových ložisek v mechanismu. Jejich design je nejvíce schopný vyhlazení chyb v uzlech provedených s nedostatečnou přesností. Ložiska tohoto typu jsou uložena ve sférických otvorech v krytu konkrétní jednotky.
