Moderní vůz je kombinací vynikajících aerodynamických vlastností, hospodárného motoru s otáčením a pohodlné kabiny, ve které se řidič a jeho cestující cítí naprosto bezpečně. Existuje však ještě jeden důležitý faktor, bez kterého si nelze ani teoreticky představit pohyb jakéhokoli motorového vozidla. Jedná se o spolehlivé a účinné brzdy, jejichž správný provoz zajišťují vysoce kvalitní brzdové destičky.
Jak víte, čím rychleji auto jede, tím delší je jeho brzdná dráha. Majitelé slavných značek automobilů dělají maximum, aby počet metrů ujetých brzdným vozem závisel pouze na reakci samotného řidiče. Neustále vyvíjejí a zdokonalují brzdový systém, samozřejmě nezapomínají ani na brzdové destičky, na jejichž účinném fungování život lidí do značné míry závisí.
Podložky se skládají z rámu a třecích podložek. A pokud rám jako konstrukční součást neprošel po delší dobu významnou modernizací, pak obložení naopak neustále mění své složení a procento chemických prvků. Automobilové společnosti, které vyrábějí brzdové destičky, pečlivě skrývají složení a údaje o chemických prvcích použitých ve svých výrobcích před konkurencí. A pro inženýry - vývojáře nových technologií pro výrobu třecích obložení existují v individuální smlouvě předepsaná vážná omezení. Zejména je zakázáno jakýmkoli způsobem diskutovat nebo popisovat pracovní postup i hotové výrobky společnosti, aby se vyloučila jakákoli možnost úniku informací o materiálech použitých při výrobě brzdových destiček.
Složení třecí směsi se dělí na organické, azbestové a neabestové prvky. Je to do značné míry svévolné, protože ve skutečnosti se pracovní směs skládá z více než 15 složek. Po kombinaci těchto složek v určitém poměru se směs nalije do speciálních forem a lisuje se nejprve studenou a poté horkou metodou. Lisovaná část se brousí a poté prochází kontrolou kvality.
Spolehlivost třecího materiálu i čisté broušení dílu je velmi důležité pro bezpečnost jízdy. Během brzdění působí na destičky obrovské síly a zatížení. Koneckonců, fungují pouze díky třecí síle, doslova se omotávají kolem brzdového kotouče a nutí ho zastavit. V tomto případě dochází k nejsilnějším vibracím a povrchová teplota prudce stoupá, což může ovlivnit pouze třecí obložení, které se jednoduše vymaže. Jednou z důležitých vlastností obkladového materiálu je proto výztuž, která zvyšuje odolnost třecí směsi proti tření a vysokým teplotám.
