V současné době jsou kotoučové brzdy velmi žádané, a to jak pro zahraniční automobily, tak pro naše vozy. Poprvé se takové brzdové destičky začaly hromadně vyrábět na modelu VAZ-2108, ale každý rok se začaly objevovat stále více na domácích modelech. Je pravda, že takové „disky“jsou často instalovány na přední kola, která jsou považována za nejrušnější, a zadní brzdy jsou vybaveny konvenčními bubnovými brzdami. V dnešní době mnoho společností upouští od bubnových brzd, a proto nastává problém při instalaci kotoučových brzd. Pomocí osvědčených metod je můžete snadno nainstalovat bez pomoci specialistů v autosalonu.
Nezbytné
- - dva nové hřídele nápravy a ložiska pro ně;
- - 2 zajišťovací jednorázové kroužky;
- - malý balíček s hardwarem pro připevnění hřídelů nápravy ke kolu;
- - těsnící nit a držáky pro bezpečné upevnění třmenu.
Instrukce
Krok 1
Nejprve musíte vyjmout staré hřídele nápravy a odstranit z nich zastaralé a rezavé kroužky a ložiska. Typicky takový prsten drží tažnou sílu do 3 tun, proto je lze odtrhnout pouze pod tlakem. Proto, pokud nemáte silný lis, měli byste prsten lehce zabrusit a silným úderem dláta rozdělit.
Krok 2
Pak byste měli dostat ložiska, která je také třeba srazit nebo řezat. Po tomto procesu je hřídel nápravy důkladně očištěn od nečistot pomocí benzínu nebo nafty a obzvláště opatrně otřeme místo přímo u omezovače sedadla samotného ložiska.
Krok 3
Poté můžete po otření vnitřního povrchu z maziva vzít nové ložisko a nainstalovat jej do otvoru na hřídeli nápravy. Obecně by ložiska měla lícovat tak těsně, aby mezi nimi a zvláštním dorazem nebyla mezera.
Krok 4
Dále je třeba vyčistit přítlačný kroužek a předehřát ho na hořáku. Ihned po zahřátí musí být kroužek položen naplocho na ložisko a ponechán 5-10 minut vychladnout.
Krok 5
Po ochlazení přítlačného kroužku můžete již nainstalovat samotný disk nahoře a opravit jej. Opravíme to třmenem a měl by v ideálním případě stát přesně uprostřed disku.
Budete tedy moci instalovat kotoučové brzdy poměrně rychle a bez dalších nákladů.
