Řidič, který jede na dlouhou cestu, by si měl představit přibližné množství paliva, které bude jeho auto během cesty potřebovat. Při cestě do Evropy byste měli alespoň zhruba znát ceny benzínu v zemích, které navštívíte, abyste v jednu chvíli neskončili s prázdnou peněženkou u prázdné palivové nádrže.
Rozdíl v cenách benzinu v různých evropských zemích je dán cenovou politikou přijatou ve státě, do které mohou být zahrnuty určité daně. Nejvíce musí platit obyvatelé Norska a turisté, cena litru benzínu k květnu 2013 je zde necelá 2 eura. Nizozemsko, Švédsko, Dánsko a Itálie zaostávají za Norskem jen mírně. Zde se cena vzácné kapaliny pohybuje v rozmezí 1,7 eur za litr. Další na seznamu je Německo, kde stojí litr benzínu asi 1,6 eura, z čehož 65 centů jde na takzvanou „daň z nerostů“. Německá daň z nafty je 47 centů. Výsledkem je, že tankování do dieselového automobilu je o něco levnější než jeho benzinový protějšek. Ti, kteří jedou Německem směrem do Rakouska, by neměli plnit nádrž, měli by počkat, až bude překročena hranice, a teprve potom hledat benzínovou pumpu. V květnu 2013 stál jeden litr benzínu v Rakousku 1,38 eura. Benzín bude ještě levnější, pokud půjdete do Polska místo do Rakouska. Tady, stejně jako v Rumunsku, se náklady na benzín pohybují od 1,25 do 1,27 eur za litr. Palivo je také relativně levné v Estonsku, Lotyšsku, Bulharsku, České republice, Lucembursku. Nesmíme však zapomenout na zlaté pravidlo, které říká o závislosti nabídky na existující poptávce. Cena benzínu v kterékoli zemi mírně stoupá o víkendech a svátcích, klesá na začátku nebo uprostřed pracovního týdne. Čísla na displeji čerpací stanice mohou dokonce sledovat plán školních prázdnin. Jakmile škola skončí, cena paliva znatelně poskočí a přizpůsobí se zvýšené poptávce způsobené skutečností, že mnoho rodin okamžitě vyrazí na výlet. Nejdůležitějším pravidlem, které pomůže výrazně ušetřit náklady na doplňování paliva do automobilu, je vyhýbat se benzínovým pumpám umístěným přímo na dálnicích, je-li to možné. Jejich ceny převyšují ceny obecně přijímané v zemi o 5 nebo dokonce 10 centů. V současné době, kdy je téměř každý vůz vybaven navigačním systémem, nebude obtížné najít normální čerpací stanici v obci nejblíže k východu, vrátit se na dálnici, ztratit maximálně 10-15 minut, zatímco snížení nákladů na benzín.
