Irbis je značka motorových vozidel z Ruska. Společnost se zabývá výrobou motocyklů, skútrů, sněžných skútrů, čtyřkolek a dalších druhů dopravy. „Irbis“dnes nabízí fanouškům rychlé jízdy a adrenalinu více než 30 modelů motorových vozidel a také velký výběr náhradních dílů a vybavení.
Stručná historie společnosti
Společnost Irbis byla založena v roce 2001. Jeho zakladateli jsou talentovaní motocykloví nadšenci z Vladivostoku. Vášeň pro motocykly jim umožnila uspořádat ucelený tým podobně smýšlejících lidí. Společně vytvořili nové zařízení dostupné ruským spotřebitelům, které není horší než japonští a evropští výrobci.
Tato značka byla aktivně rozvíjena a v roce 2005 bylo v Moskvě otevřeno první oficiální zastoupení motorových vozidel Irbis. V následujících letech začala společnost rozvíjet síť prodejců. Dnes má „Irbis“více než dva tisíce zastupitelských úřadů po celém Rusku a nabízí zákazníkům mnoho modifikací motorových vozidel a také více než pět tisíc příslušenství, vybavení a náhradních dílů.
Charakteristika modelové řady motocyklů "Irbis"
Přehled modelů motocyklů Irbis lze rozdělit na dva typy: silniční a terénní.
jsou nejuniverzálnější motocykly s klasickým vybavením. Poskytují vozidlu přímé přistání, nenáročnou údržbu a maximální snadné použití.
Silniční modely motocyklů Irbis: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Podívejme se podrobněji na některé modely silničních motocyklů Irbis.
Irbis Z1 se vyznačuje sportovním designem s aerodynamickou přední kapotáží. Má velmi pohodlné ergonomické dvojité sedadlo, palubní deska je vybavena multifunkční elektronikou a má mohutný tlumič výfuku.
Motocykl zrychluje na stovky kilometrů za hodinu během několika sekund díky kapalinou chlazenému čtyřtaktnímu motoru o objemu 250 ccm. Z1 je velmi ekonomický - spotřeba paliva je 2,8 litru na 100 kilometrů. Kolo je vybaveno předním odpružením s teleskopickou vidlicí, což poskytuje motocyklu přesné nastavení a dobrou ovladatelnost. Kotoučové brzdy umožňují majiteli Irbis Z1 cítit se bezpečně a sebevědomě při brzdění za všech situací na silnici i za nepříznivých povětrnostních podmínek.
Irbis VR-1 byl vytvořen pro znalce rychlé jízdy a jízdy. Výrobci do tohoto modelu nainstalovali vyvažovací hřídel, což umožnilo snížit vibrace vozidla na minimum a dosáhnout vysokého točivého momentu. Výkonný čtyřtaktní motor o objemu 200 ccm za pár sekund zrychlí kolo na 100 kilometrů za hodinu.
Motocykl má zajímavý design, bohatý výběr jasných barev a dobrou aerodynamiku. VR-1 má obrácenou odpruženou vidlici a odolné nastavitelné zadní tlumiče pro hladkou jízdu. Palubní deska je vybavena otáčkoměrem. Zadní bubnová brzda spolu s přední kotoučovou brzdou umožňuje majiteli cítit se na silnici pohodlně a bezpečně.
Vrtulník Irbis Garpia. Chopper (v překladu z angličtiny „chop“- chop) - to jsou těžké motocykly se spoustou síly pro pomalé výlety do města. Sekačky se velmi pohodlně sedí díky předním kolíčkům, pohodlnému řídítku a dvoustupňovému sedlu. Vyznačují se motory s nízkými otáčkami a spoustou chromovaných dílů. Milovníci motocyklů oceňují tyto modely pro možnost sebevědomé a neuspěchané jízdy, při které mohou pozorovat terén a vyčnívat z provozu.
Irbis Garpia je klasický vrtulník, který je vhodný pro pohyb po městě a po dálnici. Irbis Garpia má vysoké a měkké sedlo, pohodlné stupačky, široká řídítka. Tento model je velmi pohodlný, snadno ovladatelný a je určen pro dlouhé cesty. Palubní deska obsahuje: otáčkoměr, rychloměr, voltmetr a palivoměr. Kompletní sada obsahuje přední a zadní chromované oblouky, čelní sklo, měkké kufry a mlhová světla.
Irbis Garpia je vybaven čtyřtaktním motorem o objemu 250 ccm s přídavným chlazením oleje. Kolo snadno zrychluje na 100 kilometrů za hodinu. Elektrický startér je doplněn kickstarterem a pneumatiky na kolech zajišťují dobrou přilnavost na asfaltu. Motocykl má přední kotoučové a zadní bubnové brzdy.
Terénní
Enduro (Vetřelec v překladu z angličtiny „dobyvatel“) - to jsou motocykly pro terénní výlety. Je velmi výhodné, aby na nich jezdily dvě osoby, a je zde také příležitost pro zajištění zavazadel. Tyto motocykly umožňují svému majiteli vyjet z chodníku bez obav z vážných obrubníků, jám a hrbolů. Mezi hlavní výhody těchto modelů patří: nízká hmotnost, dlouhý zdvih odpružení a udržovatelnost.
Enduro motocykly Irbis jsou prezentovány ve třech modelech: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R se osvědčil na trati i v terénu. Na něm se můžete bezpečně pohybovat přes brod, stejně jako provádět skoky nebo jednoduché triky. Výkonný vylepšený čtyřtaktní motor o objemu 250 ccm zrychlí motocykl na 120 kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva v běžném jízdním režimu je 3 litry na 100 kilometrů. Paprsková kola jsou vybavena pneumatikami odolnými proti opotřebení, které jsou vhodné jak pro jízdu v terénu, tak pro asfalt. Odpružení motocyklu je vpředu vybaveno obrácenou teleskopickou vidlicí a vzadu mono tlumičem.
Toto kolo má informativní palubní desku, blinkry, zpětná zrcátka, osvětlovací zařízení. Kotoučové brzdy zajišťují bezpečné brzdění na jakémkoli povrchu vozovky. TTR 250R je model vhodný pro začátečníky i zkušené jezdce.
Tyto motocykly jsou určeny pro motokrosové závody. Nejčastěji jsou vybaveny dvoutaktními motory. Jsou lehké, s pevným rámem, robustním odpružením a výkonným motorem. Na motokrosových motorkách často nejsou žádná osvětlovací zařízení a startuje se pomocí startéru.
Křížové motocykly „Irbis“jsou zastoupeny následujícími modely:
Nejběžnější variantou z řady Irbis je TTR 125. Je kompaktní, lehký a pohodlný na montáž. TTR 125 je vhodný jak pro začínající milovníky jízdy v lese a v terénu, tak pro zkušeného terénního motocyklového závodníka.
Kolo je vybaveno čtyřtaktním motorem o objemu 125 ccm, který umožňuje vozidlu dosáhnout rychlosti až 100 kilometrů za hodinu. Pneumatiky s příčným dezénem a kotoučové brzdy zajišťují spolehlivé brzdění na jakémkoli povrchu. TTR 125 nevyžaduje k provozu registraci ani řidičský průkaz, protože není určen pro použití na veřejných komunikacích.
Ceny
Ceny za motocykly "Irbis" jsou velmi demokratické. To je dáno politikou společnosti, jejímž krédem je vytvářet zařízení v souladu s požadavky běžných spotřebitelů.
Náklady na silniční modely: Irbis GR - od 61 000 do 63 000 rublů, Irbis VJ 250 - od 75 000 rublů, Irbis VR-1 - od 59 000 rublů, Irbis Z1 - od 108 000 rublů. Chopper Irbis Garpia - od 87 900 do 90 000 rublů
Offroad Irbis Intruder - od 76 000 rublů, Irbis TTR250R - od 84 000 do 91 000 rublů, Irbis XR250R - od 94 000 rublů, Irbis TTR 250 - od 83 000 do 91 000 rublů.
Ohlasy
Recenze motorových vozidel "Irbis" jsou velmi rozporuplné. Z hlediska poměru cena / kvalita mají tyto motocykly mnoho výhod. Podle majitelů je na nich snadné koupit náhradní díly, motocykly spotřebovávají malé množství paliva, mají dostupné ceny, liší se od jiných značek snadností údržby a oprav, na některých modelech motocyklů mohou jezdit nezletilí řidiči. Motocykly dobře vyrovnávají všechny nerovnosti na silnici.
Mezi nevýhody patří následující: při montáži se používají hlavně čínské materiály; u některých modelů nemůžete jezdit po městě; nekvalitní plast.
