Samozřejmě neexistuje žádný konkrétní údaj „míra růstu cen“a nemůže být. Navíc je třeba mít na paměti, že nelze mluvit o žádné „průměrné hodnotě světové ceny“, protože rozdíl může být obrovský: například podle odhadů z března 2012 je nejdražší benzín v Turecku, a nejlevnější je ve Venezuele. Rusko je na 23. místě: za téměř všemi významnými vyvážejícími zeměmi (kde je palivo jednoduše „cent“) a Spojenými státy.
Především ceny benzinu prudce skákají koncem jara - začátkem léta: nárůst o několik procent je způsoben především tím, že dopravní zácpy jsou v létě mnohem vyšší; objevují se motocyklisté; začínají dlouhé výlety mimo město.
Systematický růst cen (asi 16 procent ročně) je navíc způsoben skutečností, že ropa na Zemi není nekonečná. Těžba zdrojů každý rok směřuje do stále vzdálenějších oblastí, a proto se výrobní náklady výrazně zvyšují.
Je také důležité vzít v úvahu, že „benzín“obvykle znamená jak AI-92, tak motorovou naftu (nemluvě o ostatních). A pokud v roce 2011 byl růst 92. úrovně 16 procent, pak „nafta“vzrostla o 30! Ukázalo se tedy, že v průměru je to o jeden rubl dražší.
K tomu dochází podle jednoduchého pravidla: čím méně je produkt, tím dražší je jeho prodej. A motorová nafta se používá nejen v automobilovém průmyslu, ale také v lodní dopravě a zemědělství. Protože - poptávka je vyšší, cena roste. A samozřejmě bude i nadále růst.
Nárůst „spotřební daně“z ropných produktů (vládní daně) je navíc bezpodmínečně zahrnut do konečné ceny zaplacené spotřebitelem. Vzhledem k tomu, že stát sleduje hospodářskou politiku v oblasti surovin, je ropa hlavním zdrojem doplňování státní pokladny: z 28 rublů / litr placených spotřebitelem se k výrobci dostane pouze 13. Roční spotřeba se tedy slibuje do roku 2015 zvýšeno o 10%, což zvýší náklady na samotné palivo o 4-5% …
Vláda se však na problém dívá optimističtěji. Hlavním problémem cen benzinu v Rusku je samozřejmě nedostatek výrobních kapacit: přehnaně lze říci, že stát ropu „odčerpá“, prodá do zahraničí a poté nakupuje zpracované palivo do zahraničí. Úředníci slibují, že tento problém zcela vyřeší do roku 2020 (například v období 2011–2012 se produkce zvýšila o 10%), což pomůže téměř úplně vyrovnat růst cen.
