Tlak v pneumatikách automobilu je jednou z nejdůležitějších technických vlastností. Koneckonců, ten, který odpovídá normě, vám umožní udržet pneumatiku neporušenou po delší dobu a zvyšuje schopnosti automobilu. Proto je velmi důležité udržovat pneumatiky v dobrém stavu.
Navzdory velkému významu takového indikátoru, jako je tlak v pneumatikách, jen velmi málo majitelů vozidel přemýšlí o kontrole tohoto parametru. Například podle statistik tedy asi 10% řidičů jezdí s velmi nízkým tlakem v pneumatikách - toto číslo je sníženo o více než 0,6 baru. Je velmi důležité pravidelně měřit tlak v pneumatikách, protože pneumatiky denně ztrácejí vzduch.
Je třeba si uvědomit, že gumu lze rozdělit na pneumatiky různých typů a tlaků. Existují například pneumatiky s ultra nízkým tlakem, střední, vysoké nebo regulované. K dispozici jsou také speciální nízkotlaké pneumatiky. Nemělo by se to zaměňovat s běžnou pneumatikou, která ztratila hodně vzduchu.
Norma tlaku v pneumatikách vašeho vozu musí být uvedena v provozní brožuře (je-li vůz nový) nebo jej najdete na internetu (je-li vůz starší než 10 let a všechny servisní a jiné knihy mají dlouhou byly ztraceny). Kromě toho můžete vidět doporučená čísla na víku palivové nádrže, odkládací přihrádce nebo sloupku dveří auta. Na těchto místech zpravidla může být štítek, na kterém jsou vytištěny všechny potřebné informace.
Normální tlak je tlak stanovený výrobcem pro konkrétní značku a model automobilu. Neexistuje žádný průměr, abyste pochopili normu pro vaše auto, přečtěte si doporučení výrobce. Poté si vezměte speciální zařízení pro měření tlaku v pneumatikách. Může to být manuální, automatický, poloautomatický. Nezáleží na tom, který si vyberete, hlavní je, že může adekvátně provést potřebná měření.
Vezměte v úvahu skutečnost, že je téměř nemožné určit pokles tlaku v pneumatikách o 0,2 bar okem. Tento nedostatek však vede k 15% snížení životnosti pneumatik. Pokud je váš ukazatel sníženého tlaku vyšší než 0,6 bar, riskujete ztrátu gumy dvakrát rychleji, než byste mohli.
Příliš nízký tlak navíc snižuje adhezi kola k povrchu vozovky a zvyšuje brzdnou dráhu.
Měření stejného tlaku není tak obtížné. To by mělo být provedeno každých 30 dní. Tlak v pneumatikách musíte měřit pouze u studené pneumatiky. To znamená, že pokud jste právě dorazili do autoservisu k měření, budete muset počkat nějaký čas - asi 2 hodiny - dokud pneumatika neopustí silnici. Koneckonců, při jízdě se nejen zahřívá, ale také zvyšuje tlak přibližně o 20%.
Samotný tlakoměr je přišroubován ke speciálnímu otvoru, kterým je pneumatika obvykle nahuštěna. Sám vezme vzduch z pneumatiky a provede měření.
