Při kontrole generátoru věnujte pozornost stavu jeho kartáčů, držáku kartáčů a sběracích kroužků. Pokud jsou kartáče špatně opotřebované, je nutné je vyměnit, což nezabere mnoho času.
Instrukce
Krok 1
Podívejte se na voltmetr, který by v případě poruchy kartáčů měl v síti vykazovat příliš nízké napětí. Poté připravte sadu klíčů a nástrčných klíčů, univerzální kloub s prodloužením a kleště. Kartáče na VAZ jsou připevněny k generátoru jedním šroubem.
Krok 2
Vyjměte baterii z auta a zkuste se rukou dostat ke šroubu, který potřebujete. Pro usnadnění práce pomocí kleští odpojte plastový konektor od generátoru, který má jednu svorku. Musí být také odstraněn kabelový svazek připojený ke startéru a generátoru. Poté vyšroubujte šroub a vyjměte staré kartáče.
Krok 3
Namontujte nové kartáče a pokuste se šroub utáhnout. Pokud se vám zdá, že je tento proces nad vaše síly, zvedněte auto na zvedáku nebo pomocí zvedáků. Poté vlezte pod auto, odšroubujte upevňovací prvky ochrany motoru a blatníku a poté je sejměte. Poté najděte matici, která drží generátor a jeho držák. Dávejte pozor, abyste neztratili těsnicí podložky.
Krok 4
Nyní „vylezte“shora do kapoty a odpojte pás a matici zajišťující napínací konzolu. Poté vyjměte generátor a ve třech bodech odpojte vodiče připojené k generátoru. Chcete-li to provést, posuňte kryt a pomocí klíče odšroubujte upevnění tří silných jader a odpojte další vodič odpojením plastového bloku. Poslední vodič je připojen přímo ke kontaktům kartáčů.
Krok 5
Utáhněte šroub a nové kartáče zcela zasunou na místo. Poté znovu sestavte v opačném pořadí. Nezapomeňte připojit vodiče na jejich místa a zkontrolovat činnost generátoru. Voltmetr by nyní měl indikovat normální provozní napětí, což naznačuje správnou instalaci.
