Pokud si chcete rozšířit obzory v oblasti opravy motorů a máte peníze, teplou garáž a potřebné nářadí, motorista si bude moci sám obstarat pístový.
Nezapomeňte na máslo
Nejprve musí majitel automobilu vypustit veškerý olej z motoru. Poté odšroubujte upevňovací prvky polštářů a připevněte "smyčky" k paletě. Poté motor opatrně vytáhněte a odložte na připravené místo.
Krok za krokem pracovní plán
- Demontáž zahajujeme od hlavy bloku, odšroubujeme, odstraníme těsnění, důkladně a pečlivě očistíme jejich povrchy. Pomocí trojúhelníkového pilníku (škrabky) odstraníme popáleniny z horní části válců. Bez toho je obtížné určit stupeň opotřebení a bude také nemožné odstranit píst neporušený, protože uhlíkové usazeniny nedovolí, aby plášť pístu vyšel.
- Poté, co jsme vyčistili okraje popelů, zkontrolujeme znatelný krok: nakreslíme prst zdola nahoru podél válce k horní hraně. Musíte vědět, s jakou pohonnou jednotkou pracujeme (buď je to po generální opravě, nebo nebyla nikdy rozebrána). Poté provedeme přesné měření válců pomocí posuvného měřítka (vnitřní měřidlo).
- Procházíme klikovým hřídelem a pečlivě se díváme na zrcadlo válce, zda neobsahuje vertikální hluboké drážky. Vývoj elipsy a kužele by neměl překročit 0,03 milimetrů. Vizuálně to nelze určit, a proto je pro přesnost zapotřebí interní měřič.
- Takže nyní známe průměr válců - není nutné žádné vrtání. To znamená, že náklady na opravu budou minimální. Nestojí za to koupit prsteny hned, dokud neprozkoumáte všechny vnitřnosti bloku. Musíte vytáhnout písty a pečlivě zvážit, možná budete muset také koupit. Chcete-li odstranit písty pomocí ojnic, musíte odstranit samotnou paletu.
- Chcete-li to provést, musíte znovu zvednout motor, když jste předtím znovu zavěsili popruhy, což nám umožní odšroubovat šrouby, ale nestojí za to odstranit odstraněný mechanismus daleko. Zbývající olej musí být vypuštěn a musí být zkontrolováno dno jímky: může se jednat o jeden nebo dva retardéry řetězu, fragmenty prstenů a mnohem více.
- Je nutné nahlédnout do knihy oprav a servisu motoru. Po vyčištění jímky zkontrolujte vůli olejového filmu na retardéru a dně. Pokud to jiskří, je tam kovový prach a to je jistá známka opotřebení sluchátek.
- Zkontrolujte všechna sluchátka, pravděpodobně je bude třeba vyměnit. V takovém případě po vytažení pístu s ojnicí zkontrolujte, zda na ojnici není značka válce. Pokud ne, může to znamenat jednu věc - tato jednotka je po zásadní opravě a nejpravděpodobněji existují „nepůvodní“ojnice. V takové situaci stojí za to přidat na ně a na kryty značku, abyste při příští generální opravě věděli, které vložky se změnily.
