Když baterie v autě zmizí a výměna kartáčů nepomůže, znamená to, že problém je skryt v samotném generátoru. Odstraňování problémů by mělo začít kontrolou diodového můstku.
Je to nutné
- - Sada klíčů;
- - šroubováky;
- - 100W páječka;
- - multimetr nebo ohmmetr.
Instrukce
Krok 1
Odstraňte alternátor ze stroje pro řešení problémů. V závislosti na značce stroje a modelu motoru se jeho umístění může lišit, což v některých případech značně komplikuje postup demontáže generátoru. Chcete-li generátor demontovat, uvolněte jeho šroub závěsu, poté povolte napnutí řemene pomocí klíče a otáčejte šroubem pro nastavení napnutí řemene alternátoru správným směrem, dokud nebudete moci řemen z řemenic vyjmout. Pokud nebudete měnit řemen alternátoru, demontujte jej pouze z řemenice alternátoru, pokud jiné hnací řemeny narušují jeho demontáž z řemenice. Po sejmutí pásu odpojte konektor od řídicích vodičů a odšroubujte matici, která táhne napájecí vodič ke svorce diodového můstku generátoru. Když je generátor volný, úplně odšroubujte šroub závěsu a vyjměte upevňovací šroub připevňující skříň generátoru k podložce. Poté vyjměte generátor z motorového prostoru.
Krok 2
Demontujte generátor. Za tímto účelem odšroubujte pomocí nástrčného klíče šrouby, které drží přední a zadní část generátoru, a opatrně oddělte skříň. Při demontáži pouzdra se snažte ponechat stator na přední stěně, protože vinutí statoru jsou přímo připájena k diodovému můstku.
Krok 3
Odstraňte diodový můstek z přední části generátoru. Pomocí šroubováku Phillips odšroubujte upevňovací šrouby diodového můstku a poté pomocí klíče s vnitřním šestihranem odšroubujte matici upevnění kladného pólu na generátoru. Podívejte se pozorně, možná záporný vývod můstku je ke skříni připevněn také samostatnou maticí. Pokud ano, odšroubujte také tuto matici. Poté, co odšroubujete všechny upevňovací šrouby, sejměte přední stěnu generátoru.
Krok 4
Odpojte diodový můstek od vinutí generátoru. Předehřejte silnou páječku, ozářte její špičku, po které můžete snadno odepnout vývody statorového vinutí z můstku. Odpájejte navíjecí vodiče, pomalu, přikládejte zahřátou špičku páječky na pájecí bod a v tuto chvíli se pájka roztaví pomocí plochého šroubováku, jakoby to bylo, odstraňte vodiče můstku z navíjecích vodičů. Odpusťte všechny 4 body, poté se diodový můstek uvolní a bude možné jej zazvonit.
Krok 5
Pomocí ohmmetru zkontrolujte každou diodu zvlášť, aniž byste demontovali konstrukci můstku, protože ostatní diody, pokud fungují, neovlivňují výsledek měření. Diody by měly ukazovat vodivost pouze v jednom směru. Pokud máte digitální multimetr, dávejte pozor na odečty zařízení. Měli by být blízko. Takové zařízení ukazuje nejen vodivost, ale také pokles napětí na diodové křižovatce. Normální pokles napětí je 170-250 milivoltů a závisí na konkrétní značce diod. V opačném směru by neměla být vodivost.
