Pokud jednou při startování startér „odmítne“roztočit motor v dobrém stavu s dobře nabitou baterií, pak je nejpravděpodobnější příčinou samotný startér. Přesněji - při poruše trakčního relé nebo kartáčů.
Nezbytné
- - šroubovák;
- - dráty s nízkým odporem;
- - svěrák a kontrolka pro 12 V.
Instrukce
Krok 1
Začněte odstraněním startéru. Poté jej opatrně zafixujte do připraveného svěráku. Poté by měly být dva vodiče připojeny ke spodní svorce ak pouzdru spouštěče a poté ke svorkám baterie. Dobrý startér začne okamžitě fungovat. V takovém případě musíte zkontrolovat trakční relé a v případě poruchy by mělo být vyměněno.
Krok 2
Je možné, že se startér nebude otáčet. Důvod je třeba hledat ve vinutích a kartáčích. Chcete-li stanovit přesnou „diagnózu“, zvedněte neizolované kartáče, odpojte kabel směšovací cívky od neizolovaného držáku kartáčů a poté odšroubováním upevňovacích šroubů odstraňte izolované držáky kartáčů.
Krok 3
Dále se připojte k pouzdru startéru a k výstupu vinutí drátu z kontrolky. Nezapomeňte, že startér musí být v tuto chvíli připojen k baterii. S funkčním nepoškozeným vinutím se světlo rozsvítí.
Krok 4
Kotva je zkontrolována na mezioperační uzavření na speciálním stojanu. Diagnostiku lze přeskočit, pokud při demontáži a demontáži startéru ucítíte spálenou izolaci. V tomto případě existuje pouze jedna cesta ven - výměna startéru. Ale řekněme, že vinutí jsou neporušená. Poté zkontrolujte startovací kartáče pomocí stejné indikační patky, kterou připojte k izolovanému držáku kartáče a uzemněte. Vadné díly musí být vyměněny.
Krok 5
Pokud zahrnutý startér není schopen nastartovat motor, může za to pravděpodobně bendix. Musí být nahrazen novým. Těžko ovladatelný startér, stmívání světel na palubní desce znamená, že to „převezme“. V takovém případě byste měli zkontrolovat kontakty a napětí baterie. Pokud se vše ukázalo v pořádku, vyjměte a demontujte startér. Pokud je problémem příliš velké tření, vyměňte pouzdra. Je také možné, že došlo k poruše vinutí.
