Systém zapalování je jedním z hlavních systémů v automobilu. Pokud je časování zapalování nastaveno nesprávně, motor se přehřívá, nevyvíjí plný výkon, výrazně se zvýší spotřeba paliva a objeví se detonace. Ke kontrole časování zapalování můžete použít stroboskop. Můžete jej nainstalovat jak na čerpací stanici, tak sami.
Instrukce
Krok 1
Odpojte vakuovou hadici od vakuového korektoru. Chcete-li zkontrolovat zapalovací moment, připojte kladnou svorku stroboskopu ke svorce „plus“baterie. Připojte svorku „minus“stroboskopu k „minus“baterie.
Krok 2
Odpojte vysokonapěťový vodič ze zásuvky prvního válce krytu snímače rozdělovače. Vložte stroboskopický senzor na toto místo a připojte k němu vodič vysokého napětí. Demontujte gumovou zátku z otvoru krytu spojky. Nastartujte motor, nastavte jej, podle otáčkoměru, rychlost klikového hřídele v rozmezí 820-900 ot./min.
Krok 3
Nasměrujte blikající proud blesku do poklopu krytu spojky. Značka na setrvačníku se v blikajícím světle objeví nehybně. Pokud je časování zapalování nastaveno správně, bude mezi středním a předchozím dílkem stupnice. Pokud ne, upravte časování zapalování.
Krok 4
Mírně povolte matice zajišťující snímač rozdělovače. Chcete-li zvětšit úhel předstihu zapalování, otočte pouzdrem snímače rozdělovače ve směru hodinových ručiček (značka „plus“na přírubě jeho pouzdra k výčnělku na pouzdru pohonu). Všimněte si, že jedna stupnice na přírubě odpovídá 8 stupňům otáčení klikového hřídele. Chcete-li úhel zmenšit, otočte tělesem ventilu proti směru hodinových ručiček (značka mínus je směrem k výčnělku na tělese).
Krok 5
Vypněte motor. Odstraňte víčko z první zapalovací svíčky válce. Odšroubujte svíčku. Nastavte píst do horní úvrati. Za tímto účelem vložte dlouhý šroubovák do otvoru zapalovací svíčky a otáčením klikového hřídele rukou jej zastavte v okamžiku, kdy se zastaví a začne klesat. Demontujte gumovou zátku skříně spojky. V tomto okamžiku by průměrná značka na setrvačníku měla být přímo před zářezem na stupnici.
Krok 6
Otevřete kryt snímače rozdělovače a držte jej prsty, abyste odstranili mezery, srovnejte značku rotoru a okvětní lístek statoru v jedné linii. Připevněte snímač rozdělovače. Zkontrolujte nastavení zapalování při zahřátém motoru na rychlosti 60 km / h na rovné silnici. Chcete-li to provést, prudce stiskněte plynový pedál. Pokud ucítíte dočasné klepání, které rychle pomine, je správně nastaveno časování zapalování.
