Bezkontaktní zapalovací systém se skládá ze spínače, Hallova snímače, rozdělovače, cívky a zámku. A samozřejmě připojovací a vysokonapěťové vodiče. Není tolik uzlů, které by se mohly zlomit.
Je to nutné
- - kontrolka;
- - voltmetr;
- - připojení vodičů.
Instrukce
Krok 1
Umístěte auto na ruční brzdu, zařaďte neutrál. Doporučuje se diagnostikovat systém zapalování simulací chodu motoru, nikoli posouváním klikového hřídele se startérem. To šetří energii baterie. Simulace systému zapalování nastane, když je zelený (signální) vodič Hallova snímače otevřený k zemi. U kusu drátu je nutné zavřít vodič k zemi a otevřít jej, v důsledku toho spínač uvidí puls a poté jej přivede dále k zapalovací cívce. Existují však také speciální zařízení, která simulují činnost Hallova snímače. Jsou sestaveny podle schématu multivibrátoru. Zařízení vydá několik pulzů za jednu sekundu.
Krok 2
Zkontrolujte, zda je v autě vše v pořádku. Okamžitě je nutné zjistit, zda příčina poruchy spočívá v zapalování, nikoli v systému přívodu paliva. Zkontrolujte také rozvodový řemen. Pokud se rozbije, startér bude otáčet klikovým hřídelem rychleji než obvykle. Rozdělovač zapalování se samozřejmě nebude otáčet, protože je poháněn vačkovým hřídelem.
Krok 3
Zkontrolujte napětí na zapalovací cívce. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je 12voltová lampa a až 3 watty. Měření bude samozřejmě přesnější pomocí multimetru. Zapněte zapalování a připojte žárovku ke svorce "B" cívky. Mělo by to hořet. Pokud se nezapálí, znamená to nepřítomnost napětí. Příčina poruchy může spočívat v kabeláži, ve spínači zapalování nebo v relé.
Krok 4
Přejděte na kontrolu zapalovací cívky a rozdělovače v přítomnosti napětí. K tomu připojte svodič (nebo pancéřovaný vodič se špičkou a zapalovací svíčkou) k vysokonapěťovému konektoru cívky. Simulujte pulz z Hallova senzoru zkratováním zeleného vodiče se zemí. Měla by projít jiskra. Pokud je jiskra, znamená to provozuschopnost cívky, ale Hallův snímač má závadu, je třeba jej vyměnit.
Krok 5
Vyzkoušejte spínač změřením napětí na kabelu cívky, ke kterému je připojen hnědý vodič. Samozřejmě musí být zapnuté zapalování. Pokud není k dispozici napětí, došlo k poruše spínače. Pokud existuje napětí, musíte také zkontrolovat, zda ze spínače vycházejí impulsy. Odpojte hnědý vodič od cívky. Připojte lampu k tomuto vodiči a ke svorce "B" cívky. Všechna tato přepínání musí být provedena při vypnutém zapalování. Po sestavení obvodu zapněte zapalování a zapněte startér. Kontrolka by měla blikat.
