S nástupem zimy a nástupem mrazu je velmi běžné, že se majitelé automobilů setkávají na ulici a snaží se dostat ven ze sněhu. Ne každý řidič chce vzít lopatu a vyčistit příjezdovou cestu, spoléhá se zcela na výkon motoru svého železného koně a také na zimní pneumatiky. Na to se ale můžete spolehnout, pouze pokud je vůz vybaven manuální převodovkou.
Pokud je tam mechanik, pak může být auto otřeseno přepnutím krabice. Věci budou úplně jiné, pokud je ve vozidle nainstalována automatická převodovka, nebo jinými slovy automatická převodovka.
Princip fungování takové skříně je založen na zvyšování tlaku oleje se zvyšující se rychlostí. Celý proces je řízen elektronikou, nikoli řidičem, to znamená, že automatická převodovka sama přepíná z vysokých na nízké rychlosti a naopak. Pokud je vůz ručně přeřazen, lze jej rozkmitat. Pokud je k dispozici kulomet, můžete sklouznout pouze na krátkou dobu a poté za předpokladu, že je poskytnut čas k ochlazení oleje v krabici.
Při vyklouznutí z manuální převodovky může spojka létat, v takovém případě bude nutné vyměnit disk a auto bude znovu řídit. Konstrukce automatické převodovky je poměrně vážná, komplikovanější a dražší. Pokud tedy taková schránka selže, nebudou žádné potíže. Další nevýhodou uklouznutí je zvýšení množství paliva. Pokud sešlápnete plynový pedál, palivo se spotřebuje rychleji. Proto je levnější a snazší vzít lopatu a vyčistit závěje. A majitelé automobilů s automatickou převodovkou by měli vzít v úvahu skutečnost, že smyk se kategoricky nedoporučuje.
